ВВС, ВМС и Корпус морской пехоты США могут разработать индивидуальные требования к модернизации двигателей F135 для истребителей F-35A, F-35B и F-35C

Американские военные и власти продолжают поиск решений проблемы перегрева двигателя F135 в истребителях пятого поколения F-35 Lightning II. Самолёты находятся на вооружении Военно-морских, Военно-воздушных сил и Корпуса морской пехоты США. Как стало известно, каждая служба может разработать уникальные требования к модернизации силовой установки.

Что известно

Соответствующее заявление сделал Объединённый офис программы F-35 (F-35 Joint Program Office). На данный момент система охлаждения перегружена, требуя, чтобы Pratt & Whitney F135 работал сверх проектных характеристик.

Проблема заключается в системе управления питанием и температурой. Ей для обеспечения охлаждения нужно больше давления воздуха , чем предполагалось изначально. Необходимость работы с повышенной температурой сокращает срок службы силовой установки.

Истребитель F-35 существует в трёх вариантах. Базовый, F-35A, является основной экспорта и находится на вооружении ВВС США. F-35B – это модификация с коротким взлётом и вертикальной посадкой. F-35C – палубный самолёт, который приземляется с помощью аэрофинишёра.

Если все три службы разработают уникальные требования к модернизации F135, это сделает истребители более сложными, а также, вероятно, приведёт к повышению стоимости самолётов и увеличению расходов на содержание.

На данный момент программа модернизации двигателя оценивается в $38 млрд. При этом общая стоимость программы F-35 с учётом разработки и производства в течение 77 лет достигнет $1,3 млрд. Но уже сейчас истребитель пятого поколения является самой дорогой системой вооружения в мире.

Источник: Defense One