Lockheed Martin подрывает решение Пентагона поддержать модернизацию F135 Engine Core Upgrade – Pratt & Whitney

Исполнительный вице-президент Lockheed Martin Грэг Ульмер (Greg Ulmer) заявил, что истребитель пятого поколения F-35 должен получить адаптивный двигатель. Pratt & Whitney раскритиковала его слова.

Что известно

Разработка силовой установки проходит в рамках программы Adaptive Engine Transition Program (AETP). Пентагон решил провести модернизацию Engine Core Upgrade (ECU). Она улучшит двигатель F135 перед большим апгрейдом F-35 Block 4.

AETP — это технология, которая будет использоваться в истребительных платформах шестого поколения. Об этом заявила Джилл Альбертелли (Jill Albertelli), президент подразделения Pratt & Whitney, которое занимается военными двигателями.

Американская компания заявила, что слова Грэга Ульмера подрывают решение Министерства обороны США поддержать программу F135 ECU. Установка в F-35 непроверенный адаптивный двигатель является очень рискованным выбором.

В рамках программы AETP также работает компания General Electric. Она продвигала идею использовать адаптивный двигатель в F-35. Пентагон был заинтригован увеличенной мощностью и улучшенными возможностями охлаждения. Однако несовместимость силовой установки с истребителем F-35B стало одним из ключевых факторов того, что решение было принято в пользу F135 ECU.

К слову, Lockheed Martin придумала простой способ решить проблему. Истребители F-35B смогут и дальше использовать F135, тогда как другие самолёты будут оборудованы адаптивными двигателями. Иностранные заказчики будут вправе выбрать силовую установку. Но такой подход потребует больших инвестиций.

Источник: Defense News