Европейские судостроительные компании объединятся для создания совместного корвета EPC

Автор: Михайло Столяр, 12 ноября 2024, 10:06

На прошлой неделе, 4 ноября, во время выставки Euronaval в Париже ведущие европейские судостроители официально подписали соглашение о второй фазе проекта European Patrol Corvette (EPC).

Что известно

Одни из крупнейших судостроительных компаний Navantia (Испания), Fincantieri (Италия) и Naval Group (Франция) будут совместно продвигать проект модульного и многоцелевого патрульного корвета (MMPC).

Ожидается, что греческая инженерная компания HYDRUS также присоединится к этому консорциуму, что еще больше укрепит межевропейское сотрудничество в области морской обороны.

Проект EPC, начатый 3 июня 2019 года как совместная инициатива Франции и Италии, нацелен на создание универсальной платформы корвета для удовлетворения широкого спектра оборонных и патрульных задач в европейских водах.

Первая фаза проекта MMPC, под названием Call 1, была профинансирована в 2021 году через Европейский оборонный фонд (EDF) после подачи предложения консорциумом Naviris и Navantia.

Ранняя визуализация дизайна EPC European Patrol Corvette

В мае 2024 года Европейская комиссия выделила 154,5 млн евро на второй этап, Call 2, инициированный Fincantieri, Naval Group, Navantia, Naviris и HYDRUS. Этот этап, который продлится с 2025 по 2029 год, предусматривает детальное проектирование и начало производства двух прототипов: одного корвета LRM и одного FCM.

Франция и Испания заинтересованы в версии LRM, предназначенной для длительного патрулирования и зарубежных операций, а Греция и Италия планируют использовать боевую версию FCM для операций в Средиземноморье, включая зоны повышенной опасности.

Корвет LRM, созданный для дальнего патрулирования, будет иметь современный радар, боевую систему управления, противовоздушные ракеты малой и средней дальности и максимальную скорость до 24 узлов.

Зато корвет FCM оснастят дополнительными противокорабельными ракетами и средствами противодействия торпедам и дронам, с возможностью развивать скорость до 26 узлов.

Различия между версиями LRM и FCM также касаются силовой установки, сенсорных систем и конфигураций вооружения, приспособленных для обеспечения национальных оборонных потребностей.

Источник: Defence Industry Europe