Новый Mercedes CLA получит 1,5-литровый бензиновый двигатель с эффективностью дизельного мотора

Новый Mercedes-Benz CLA будет не только электромобилем. Да, модель получит электрическую версию на новой платформе MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture), но в линейке также останется бензиновый двигатель в виде мягкого гибрида нового поколения.

Сегодня Mercedes поделился первыми официальными техническими подробностями о бензиново-гибридной версии CLA. Ее сердце — новый четырехцилиндровый двигатель объемом 1.5 литра, который обещает быть особенно экономичным и будет предлагаться в трех вариантах мощности: 136 л.с. и 163 л.с. для переднеприводных версий и 190 л.с. для полноприводной CLA 4Matic.

Что особенного в новом двигателе?

Это агрегат M252 из семейства FAME (Family of Modular Engines), работающий по циклу Миллера и имеющий степень сжатия 12:1. Конструкция включает алюминиевый блок с покрытием Nanoslide, турбокомпрессор с изменяемой геометрией и интегрированный выпускной коллектор. К тому же, он соответствует самым строгим экологическим стандартам.

Гибридная система предусматривает интеграцию 27-сильного электромотора в 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением 8F-eDCT. Это позволяет автомобилю двигаться исключительно на электротяге на малых скоростях, плавно запускать и отключать двигатель внутреннего сгорания и рекуперировать энергию при торможении.

Mercedes все еще проводит омологацию двигателя перед запуском CLA в 2025 году и пока не дает прогнозов по расходу топлива. Однако ведущий инженер по силовым агрегатам Карстен Кребс сказал следующее: «Мы считаем, что с гибридной силовой установкой вы достигнете уровня дизельного топлива по экономичности».

Источники: Mercedes-Benz, Autocar