Обновленный BMW iX обещает новый «передок», более комфортные сиденья и увеличенный запас хода

BMW решила лишить работы автомобильных папарацци, разрешив журналистам провести ознакомительный тест-драйв обновленного электрокроссовера iX во время международного медиа-мероприятия в Южной Каролине. Автопроизводитель не скрывает, что изменения в модели 2026 года не кардинальные, но интересные подробности все же есть.

Что изменилось?

Спереди - новая решетка с острыми линиями, которые напоминают дизайн последнего BMW X3. Немного изменилась форма фар, передний бампер выглядит агрессивнее с вертикальными воздухозаборниками. Остальной кузов, судя по фото прототипа, остался почти неизменным, хотя под камуфляжем могут скрываться дополнительные новшества.

В салоне также ждать революции не стоит, но шпионские фото ранее намекали на некоторые новые элементы. В частности, на новые сиденья, которые, по словам журналистов BMW Blog, значительно комфортнее предыдущих.

Самые большие изменения - технические. На снижение энергопотребления работают модернизированные электромоторы с новыми подшипниками, новые инверторы и специальные шины с пониженным сопротивлением качению. В итоге BMW обещает прирост на 10% по сравнению с текущей моделью.

Обновление аккумуляторов также ожидается, хотя точных деталей еще нет. Но если учесть заявленную эффективность, это может существенно увеличить запас хода. Для примера: iX xDrive50 2025 года имеет запас хода от 486 до 497 км (302 и 309 миль, соответственно) в цикле EPA, а iX M60 - около 457-459 км (284 и 285 миль). У обновленного BMW iX эти характеристики, вероятно, будут заметно выше.

Источник: BMW Blog