Volkswagen подтвердил сокращение более 35 000 рабочих мест в Германии и перенос производства Golf в Мексику

Volkswagen и профсоюз IG Metall достигли соглашения под названием «Zukunft Volkswagen» [Будущий Volkswagen]. Компания сократит более 35 000 рабочих мест в Германии и снизит производственные мощности в стране на 734 000 единиц в год к 2030 году. Кроме того, пройдут перестановки в производстве моделей между разными предприятиями.

Что известно?

Сокращение персонала и избыточных мощностей, а также снижение затрат на разработку позволят сэкономить Volkswagen более 4,0 млрд. евро в год в среднесрочной перспективе. Это поможет Volkswagen AG заложить основу для важных инвестиций в будущие продукты до 2030 года.

«Zukunft Volkswagen» предусматривает следующие перераспределения на заводах Volkswagen Passenger Cars и Volkswagen Commercial Vehicles:

Вольфсбург:

• Головное предприятие продолжит производить модели VW ID.3 и CUPRA Born.
• Производство моделей Golf и Golf Estate с 2027 года будет перенесено в Пуэблу (Мексика).
• Оставшееся производство будет сосредоточено на двух сборочных линиях вместо четырех, как сейчас.
• К 2030 году там начнут выпускать электрический Golf следующего поколения и еще одну модель на новой платформе для электромобилей SSP.

Эмден:

• Завод в Эмдене продолжит выпуск моделей ID.7 , ID.7 Tourer и ID.4 даже после рестайлинга.

Оснабрюк:

• VW T-Roc Cabrio будет производиться в Оснабрюке до середины 2027 года. Дальнейшее будущее завода туманно. Компания "изучает варианты иного использования площадки".

Цвиккау:

• Цвиккау останется местом производства Audi Q4 e-tron и Audi Q4 e-tron Sportback. Начиная с 2027 года производство автомобилей будет сосредоточено на одной линии.

Дрезден:

• Производство автомобилей на знаменитой фабрике «Gläserne Manufaktur» будет прекращено в конце 2025 года. Что делать с заводом дальше, Volkswagen пока не придумал. Однако компания допускает, что завод примет участие "в сторонней схеме".

Ганновер:

• Основной завод Volkswagen Commercial Vehicles в Ганновере останется местом производства ID.Buzz и Multivan. Однако заводские затраты на производство будут сокращены.

Кроме этого Volkswagen реорганизует подразделение технического развития в Вольфбурге. В рамках этой реорганизации к 2030 году будет сокращено около 4000 рабочих мест. Задачи по новым разработкам будут перераспределены между Volkswagen Passenger Cars и Volkswagen Group, на основе синергии концерна.

Volkswagen также пообещал не закрывать заводы по производству комплектующих. При этом затраты на рабочую силу будут сокращены примерно на 500 млн евро. Будут введены новые модели рабочего времени, чтобы сделать производственные мощности более гибкими.

Источник: Volkswagen