Продажи электромобилей в Европе выросли, но Tesla потеряла почти половину рынка
Несмотря на общий спад авторынка в ЕС, продажи электромобилей в январе 2025 года выросли на 34% по сравнению с janvier 2024-го, достигнув 15% рынка. Но не для всех производителей это были хорошие новости: Tesla потеряла 45% продаж, а ее рыночная доля сократилась с 1.8% до 1%.
Что известно
По информации Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA) в janvier 2025 года число регистраций новых автомобилей в ЕС сократилось на -2,6%. Примечательно, что спад наблюдался на основных рынках блока: во Франции (-6,2%), Италии (-5,8%) и Германии (-2,8%). Испания, наоборот, зафиксировала рост на 5,3%.
Однако, несмотря на падение общего числа регистраций, для электромобилей первый месяц года был успешным. Этот сегмент вырос на 34% и достиг доли рынка в 15%.
Почти 65% этих новых электромобилей были куплены в Германии, Нидерландах и Бельгии, где рост по сравнению с janvier 2024-го составил 53,5%, 28,2% и 37,2% соответственно.
Регистрации новых автомобилей в ЕС. Иллюстрация: ACEA
Tesla теряет позиции
В janvier европейские продажи компании Илона Маска (Elon Musk) упали на колоссальные 45,2%. Было продано чуть менее 10 000 автомобилей против более 18 000 в январе 2024 года, а доля рынка Tesla упала с 1,8% до 1%.
На крупнейшем рынке ЕС, в Германии, было продано всего 1277 автомобилей Tesla, что стало самым слабым показателем этого американского бренда в стране с июля 2021 года. Продажи также резко (на 63%) упали во Франции.
По мнению наших коллег из InsideEVs, причинами такого падения Tesla могут быть вмешательство Илона Маска (Elon Musk) в политические процессы европейских стран, а также его поддержка Дональда Трампа (Donald Trump). Кроме этого компания также переживает общий спад продаж, отчасти вызванный её относительно устаревающим модельным рядом. Впрочем, скоро выйдет обновленная версия кроссовера Model Y, что может способствовать улучшению показателей компании.
Что у конкурентов?
В то время как Tesla наблюдала спад, другие производители электромобилей увидели положительные цифры в январе. MG, принадлежащая китайской SAIC, увеличила европейские регистрации на 36,8%. У BMW также был хороший январь с ростом на 36% регистраций электромобилей. Баварцы поставили 13 715 батарейных автомобилей, причем регистрации iX1 (седьмой по популярности электромобиль в ЕС в 2024 году), выросли на 64% в прошлом месяце.
А что там с бензиновыми и дизельными автомобилями?
Доля рынка бензиновых автомобилей упала до 29,4% по сравнению с 35,4% в том же месяце прошлого года. Аналогичным образом, сегмент дизельных автомобилей сократился на 27%, в результате чего доля рынка дизельных автомобилей в janvier составила всего 10%.
Регистрации новых автомобилей в ЕС в январе по типам силовых установок. Иллюстрация: ACEA
Плагин-гибриды (PHEV) не очень хорошо начали 2025 год: в январе число регистраций упало на 8,5%, хотя они по-прежнему составляли 7,4% от ежемесячного показателя по ЕС. Самозарядные гибриды и мягкие гибриды составили почти 35% от числа новых регистраций автомобилей в прошлом месяце.