Mercedes разрабатывает «солнечную краску», которая бы добавляла тысячи километров в год электромобилям

Компания Mercedes-Benz на автосалоне "Auto Shanghai 2025" рассказала о перспективных разработках для сегмента электрических автомобилей. Одна из них — "солнечная краска", благодаря которой машины могли бы дополнительно получать достаточно энергии, чтобы проезжать тысячи километров в год.

Что известно

Mercedes рассматривает применение активной фотоэлектрической поверхности с солнечными элементами, эффективность которых достигает 20 процентов. Исследования показали, что в идеальных условиях — например, в Пекине — такая система может обеспечивать автомобилю до 14 000 км пробега в год, что эквивалентно примерно 39 км в день. Хотя этого недостаточно, чтобы полностью отказаться от зарядки, дополнительная энергия, получаемая за счёт стоянки на солнце, могла бы существенно повысить удобство эксплуатации электрокаров.

Параллельно с этим в компании ведутся работы над программируемым микропреобразователем, работающем на уровне отдельных ячеек аккумулятора. Такая система позволяет регулировать характеристики каждой ячейки в отдельности и поддерживать стабильное напряжение на уровне 800 вольт, вне зависимости от степени заряда и состояния батареи. Это, в свою очередь, открывает возможности для увеличения дальности хода, оптимизации потока энергии в рамках двусторонней зарядки, а также более гибкой модульной компоновки.

Еще одним направлением исследований стало создание новой тормозной системы, в которой сам механизм интегрирован в закрытый блок трансмиссии и двигателя, а не размещён у колёс. Такая конструкция, по утверждению Mercedes, практически не изнашивается, не требует обслуживания, не подвержена коррозии и не выделяет твёрдых частиц при торможении. Кроме того, она должна быть менее шумной, снижать деградацию материала при высоких нагрузках и способствовать улучшению общей энергоэффективности автомобиля.

Дополняет комплекс технологических разработок сотрудничество с Университетом Ватерлоо в Канаде. В центре внимания — нейроморфные вычисления, имитирующие принципы работы человеческого мозга. Такие системы способны обеспечивать более быстрое и энергоэффективное выполнение задач искусственного интеллекта. Это особенно важно для систем активной безопасности, которые смогут точнее распознавать дорожные знаки, разметку и других участников движения даже в условиях плохой видимости.

Источник: Carscoops