Scania начнет производить грузовики с мегаваттной зарядкой в 2026 году

Шведская компания Scania пообещала выпустить первые электрические грузовики с портом быстрой зарядки Megawatt Charging System (MCS) уже в следующем году. Об этом производитель коммерческого транспорта объявил на выставке EVS38 в Гётеборге. Электрогрузовики Scania с системой мегаваттной зарядки (MCS) можно будет заказывать с начала 2026 года.

Что известно

У Scania уже есть в производстве электрогрузовик R 450e. Сейчас его предлагают с батареями на 416 или 624 кВт⋅ч, а в течение года добавятся версии на 520 и 728 кВт⋅ч. Со следующего года R 450e будет оснащаться разъемом MCS прямо с завода.

Первые порты MCS будут поддерживать ток до 1000 Ампер, что дает мощность зарядки до 750 кВт. Пока что это не дотягивает до заявленного мегаватта, но в будущем ситуация должна измениться. Стандарт MCS рассчитан на максимальный ток 3000 Ампер. Это означает, что в более отдаленной перспективе электрогрузовики смогут заряжаться с 20 до 80 процентов менее чем за 30 минут.

Даже при ограничении в 750 кВт зарядка MCS примерно в два раза быстрее сегодняшнего стандарта CCS2, отмечает Scania. Такая высокая мощность требует инновационных решений безопасности — жидкостного охлаждения разъемов зарядного устройства и улучшенных протоколов связи для стабильной работы.

Одновременно Scania через материнскую компанию Traton и совместное предприятие Milence работает над созданием первых коридоров со станциями MCS вдоль важных транспортных маршрутов.

Scania уже успешно испытала систему MCS от ABB E-Mobility в 2023 году. Обе компании участвуют в разработке стандарта как члены инициативы CharIN. Впервые систему мегаваттной зарядки продемонстрировали в середине 2022 года на электромобильном симпозиуме EVS35 в Осло.

MCS рассчитана на напряжение до 1250 Вольт и ток до 3000 Ампер, что теоретически соответствует мощности до 3,75 мегаватта. В отличие от легковых электромобилей, для европейских грузовиков положение зарядного порта стандартизировано. Разъем MCS будет располагаться с левой стороны, на расстоянии от двух до 4,8 метра от бампера. 

Источник: Scania