АвтоВАЗ представил LADA Azimut, на самом деле это кроссовер Geely Boyue Cool
АвтоВАЗ официально показал макет своего первого кроссовера с громким названием LADA Azimut - очевидно, чтобы в названии хотя бы был намек на направление развития. Автомобиль сразу назван производителем "самым современным среди всего, что АвтоВАЗ выпускал после 1991 года". И это выглядит как несмешная шутка. Потому что на самом деле это модель Geely Boyue Cool 2023 года (на фото ниже) также известная как Geely Cityray. В линейке автомобилей китайского производителя она является преемником Geely Binyue и Geely Atlas. Сам АвтоВАЗ считает его преемником Lada Vesta.
LADA Azimut Geely Boyue Cool имеет что-то похожее на LED-оптику, решетку радиатора в стиле "все так делают" и фары, смотрящие на вас со смесью решимости и внутреннего отчаяния.
Контекст
Все это - часть попытки АвтоВАЗа выбраться из многолетнего технологического штопора, где последним достижением был "аналоговый" кондиционер. И вот теперь - кроссовер. С передним приводом, разумеется. Называют Azimut "перспективной моделью" и "символом нового этапа", а мы называем его - "будет интересно посмотреть, доедет ли до серийного производства, запланированного на 2026 год.
Цену на новый кроссовер от АвтоВАЗа пока держат в секрете, но уже пообещали, что "будет доступной и дешевле зарубежных аналогов". Иными словами - будет дешево, но не факт, что сердито. По данным российских изданий, еще в январе макет под названием Lada B+ Cross показывали лично президенту России. Идея была амбициозная: строить машину на платформе Renault Duster, но после того, как Renault покинул российский рынок из-за войны, пришлось вспомнить старую добрую Lada Vesta и лепить кроссовер на ее базе.
После начала полномасштабного вторжения в Украину АвтоВАЗ болезненно столкнулся с тем, что без импорта - как без рук. Заводы несколько раз останавливались из-за нехватки иностранных деталей. К лету 2022 года производство как-то запустили - в упрощенных версиях, где импортных комплектующих еще меньше, чем логики в экономике РФ.