Китайская Dongfeng выходит из совместного предприятия с Honda по производству ДВС
Переход Китая на электромобили ударил по производству двигателей внутреннего сгорания для автотранспорта. Государственная компания Dongfeng выставила на продажу свою 50-процентную долю в совместном предприятии Dongfeng Honda Engine, выпускающем моторы для китайских моделей Honda.
Что известно
Информация о продаже появилась на площадке Guangdong United Assets and Equity Exchange. Приём заявок открыт до 12 сентября, но минимальная цена пока не обозначена.
Перспективы сделки туманны: предприятие, работающее с 1998 года в Гуанчжоу, убыточно. В прошлом году оно зафиксировало минус 227,8 млн юаней (около €27 млн) при долге 3,3 млрд юаней (около €392 млн).
Спрос на ДВС снижается. По данным японских СМИ, в начале 2024-го Honda сократила мощности завода на 50%. Японские компании недооценили темпы перехода на электромобили в Китае и лишились доли рынка, делая ставку на ДВС.
Не лучшие времена переживает и сам Dongfeng. В 2023 году компания продала 1,5 млн автомобилей против 3,8 млн в 2016-м. Ходили слухи о возможном слиянии с Changan, но дальше разговоров дело пока не зашло. Продажа доли в СП с Honda стала ещё одним шагом по сворачиванию бизнеса с ДВС.
При этом сотрудничество с Honda продолжается в «электрической» сфере. Осенью 2024 года партнёры запустили завод по выпуску электромобилей в Ухане мощностью 120 тысяч машин в год. До 2027-го Honda обещает вывести на рынок Китая десять электрических моделей под своим брендом, включая серию e:N, а также новую линейку Ye, показанную весной. К 2035-му Honda рассчитывает полностью перейти на электромобили в Китае.