Toyota представила новый Hilux BEV с запасом хода 240 км
Toyota официально представила Hiilux девятого поколения. Пикап получил дизельную, бензиновую, гибридную и полностью электрическую версии.
Что известно
Дизайн модели выполнен в стиле "tough-agile", который объединяет массивные черты с элементами нового Land Cruiser. Все версии оснащаются кабиной Double Cab, цифровой приборной панелью и стандартным полным приводом. Предусмотрен обновленный пакет систем безопасности Toyota T-Mate и расширенные цифровые сервисы. Усилитель руля в модели, в зависимости от версии, может быть электрическим или гидравлическим.
Для рынков Западной Европы основной акцент делается на электрической версии и гибриде. Для Восточной Европы Toyota сохранила в линейке модификации с двигателями внутреннего сгорания без гибридных дополнений.
Вместо 2.4-литрового турбодизеля появится 2.8-литровый мотор. Альтернативой послужит 2.7-литровый бензиновый двигатель.
Гибрид Hilux Hybrid 48V поступит в продажу весной 2026 года. Его грузоподъемность составит до 1000 кг, максимальная масса прицепа - 3,5 тонны. Гибридная система размещена так, чтобы не влиять на пространство в салоне или проходимость.
Полностью электрический Hilux BEV получил батарею емкостью 59.2 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода до 240 км по циклу WLTP. Грузоподъемность достигает 715 кг, а максимальная масса прицепа — 1,6 тонны. Автомобиль сохраняет внедорожные характеристики на уровне версий с ДВС, доступна адаптивная система Multi-Terrain Select.
Старт продаж нового Toyota Hilux запланирован на декабрь 2025 года. Первой появится полностью электрическая версия.
Источник: Toyota