Электрический Mercedes-Benz eActros 600 завершил сложное путешествие eNordkapp Challenge

Электрический магистральный тягач Mercedes-Benz eActros 600 стал первым аккумуляторным грузовиком с полуприцепом, который полностью прошёл экспедицию eNordkapp Challenge протяжённостью около 8 000 км от Германии до мыса Нордкап в северной Норвегии.

Что известно

Автомобиль австрийской логистической компании VEGA International преодолел маршрут за десять дней. Путь проходил через Данию и Швецию, включая трассу Inlandsvägen, при температурах до −41 °C.

eActros 600 тянул полуприцеп с закрепленным на нем фургоном Mercedes-Benz Sprinter. Полная масса автопоезда составила 32,5 т — такую конфигурацию VEGA использует в повседневных перевозках. Компания Mercedes-Benz Trucks отметила, что грузовик был практически серийным: единственным изменением стали шины для экстремальных зимних условий.

Во время поездки команда столкнулась с рядом сложностей при зарядке, включая короткие кабели, замерзающие кардридеры и необходимость отсоединять полуприцеп на некоторых станциях.

Mercedes-Benz eActros 600 оснащается тяговыми батареями типа LFP общей ёмкостью около 621 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 500 км при полной загрузке автопоезда массой до 40 тонн. Электрическая ведущая ось развивает около 400 кВт постоянной мощности и до 600 кВт пиковой, поддерживается быстрая зарядка постоянным током мощностью до 400 кВт с перспективой перехода на мегаваттную зарядку.

Серийное производство eActros 600 стартовало в 2024 году. Грузовик стал обладателем премии International Truck of the Year 2025.

Источник: Daimler Truck