4300 километров без рук: как Tesla Model 3 пересекла США на автопилоте
Пока автомобильные эксперты и регуляторы продолжают спорить о безопасности искусственного интеллекта на дорогах, энтузиасты просто берут и проверяют систему в полевых условиях. Дэвид Мосс (David Moss), владелец Tesla Model 3, совершил одну из первых задокументированных поездок через всю территорию Соединённых Штатов, полагаясь исключительно на систему Full Self-Driving (Supervised). Маршрут пролегал от солнечной Калифорнии до Южной Каролины — это более 4300 км пути, который машина преодолела за 2 дня и 20 часов.
Дорожное приключение под наблюдением нейросетей
Поездка Мосса стала частью его масштабного тестирования системы, в рамках которого он уже накатал более 19 000 километров. Важно понимать, что, несмотря на название «Full Self-Driving», версия Supervised всё ещё требует присутствия водителя, который держит ситуацию под контролем. Однако, по словам Дэвида, во время этого трансконтинентального марафона ему не пришлось вмешиваться в управление. Tesla самостоятельно распознавала дорожные знаки, маневрировала на развязках и даже заезжала на станции быстрой зарядки Supercharger.
Согласно официальным данным Tesla, система базируется на сквозных нейронных сетях, что позволяет автомобилю принимать решения, схожие с человеческими, вместо того, чтобы следовать жёстко прописанным алгоритмам. Это подтверждается не только отчётами Мосса, но и недавними видео в соцсети X. В одном из эпизодов Tesla с версией FSD 14.2.2.5 продемонстрировала недюжинную «вежливость»: на перекрёстке устройство самостоятельно сдало назад, чтобы дать место грузовику, выполнявшему широкий поворот. Такое поведение свидетельствует о том, что софт начинает понимать контекст дорожной ситуации, а не просто видит линии разметки.
Обещания Илона Маска и версия 14.3
Генеральный директор компании Илон Маск (Elon Musk) традиционно подогревает интерес к будущим обновлениям. Он подтвердил, что Tesla уже проводит внутренние испытания версии FSD 14.3. Ожидается, что этот релиз станет следующим большим шагом в развитии автопилота. Широкий запуск запланирован «через несколько недель», что в переводе с «языка Маска» означает конец апреля 2026 года.
Для пользователей это означает ещё меньше «фантомных торможений» и более уверенное поведение в сложных городских условиях. На данный момент стоимость подписки на такой «интеллект» в США составляет около 99$ (4300 грн) в месяц, что выглядит вполне оправданной инвестицией для тех, кто не хочет тратить силы на долгие переезды между штатами. Впрочем, не стоит забывать, что ответственность за любой инцидент всё ещё лежит на человеке в кресле водителя.
Если вы раздумываете над выбором между компактностью и комфортом для подобных путешествий, стоит посмотреть, как выглядит Tesla Cybercab против Model Y, где вопрос размера и автономности стоит особенно остро.