Xiaomi YU7 GT: 990 лошадиных сил и амбиции на Нюрбургринге
Xiaomi продолжает свой агрессивный наступ на территорию, где ранее доминировали только именитые автопроизводители. Компания официально подтвердила, что 21 мая в 19:00 по пекинскому времени состоится презентация производительного кроссовера Xiaomi YU7 GT. Это не очередная попытка сделать «семейный вагон», а прямая заявка на доминирование в сегменте электрических SUV, где мощность измеряется почти четырехзначными цифрами.
Техническое безумие под капотом
По цифрам YU7 GT выглядит как попытка инженеров превзойти самих себя. Устройство получило двухмоторную систему полного привода, где передний двигатель выдает 288 кВт, а задний — впечатляющие 450 кВт. Суммарная мощность составляет 990 л.с., что позволяет кроссоверу разгоняться до 300 км/ч. При этом запас хода по циклу CLTC обещают на уровне 705 километров. Конечно, реальные числа в условиях активного драйва будут скромнее, но для маркетинговых буклетов выглядит солидно.
Дизайн и аэродинамика
Внешность кроссовера наследует стилистику седана SU7, которую в компании называют семейным языком дизайна. Здесь и фирменные фары-«капли» с полой структурой, и характерный задний фонарь-ореол. Однако версия GT получила более агрессивный обвес: массивный передний сплиттер, заметный задний диффузор и усиленные тормозные суппорты. Новый цвет Crimson Red, в котором автомобиль позирует на официальных фото, прямо намекает на спортивные амбиции и настройку под Нюрбургринг.
Аэродинамика здесь не только для красоты: инженеры интегрировали 10 сквозных каналов и 19 вентиляционных отверстий. Ранее официальные превью описывали YU7 GT как «чистокровный GT», пытаясь усидеть на двух стульях одновременно — предложить комфорт для дальних путешествий и производительность для трека. Боковой профиль с безрамочными зеркалами и скрытыми ручками дверей лишь подчеркивает стремление к минимальному сопротивлению воздуху.
Больше чем просто автомобиль
Презентация 21 мая не ограничится только машиной. Согласно стратегии «Human x Car x Home», Xiaomi покажет целый россыпь новых продуктов. Среди них — смартфон Xiaomi 17 Max, фитнес-браслет Xiaomi Band 10 Pro и первые в истории бренда наушники с клипсовым креплением. Компания демонстрирует уверенный рост: в апреле 2026 года продажи Xiaomi Auto на внутреннем рынке достигли 36 702 единиц. Это на 28.4% больше, чем в прошлом году. Такой результат обеспечил бренду 2.6% доли рынка пассажирских электромобилей (NEV) в Китае.
Ожидается, что вместе с топовым GT дебютирует и «гражданская» версия YU7 со скромными характеристиками и, вероятно, значительно приятной ценой. Пока Xiaomi штурмует рынок мощностью, другие игроки сосредоточены на выносливости компонентов. Например, "Болгарка против BYD" показывает, на что способны современные аккумуляторы при экстремальных тестах на выносливость.