Suzuki Jimny будущего: от классического «кубика» до лунохода

Suzuki Jimny — это тот редкий случай в автопроме, когда автомобиль покупают не за количество подстаканников или диагональ экрана, а за его упрямую прямолинейность. Однако жесткие экологические нормы в Европе постепенно вытесняют это атмосферное «заповедник» с рынка, заставляя фанатов гадать, во что превратится легенда в эпоху электричества. Пока японцы не спешат раскрывать все карты, независимые дизайнеры предлагают свое видение того, как сохранить дух 4x4 в новом цифровом мире.

Луноход вместо сельского трудяги

Дизайнер Кристофер Жиру (Christopher Giroux), который в свободное от футуристических рендеров время работает в Ford, решил полностью отказаться от ретро-эстетики нынешнего поколения. Его концепт Suzuki Jimny выглядит так, как будто его забыли на съемочной площадке научной фантастики о колонизации Марса. Вместо привычных круглых фар — тонкие светодиодные полосы, а вместо квадратного кузова — сложная геометрическая конструкция с чистыми поверхностями и минималистичными деталями.

Внедорожный характер никуда не исчез, он просто эволюционировал. Огромные колеса с агрессивным протектором обеспечивают клиренс, которому позавидуют даже подготовленные «котлеты». Колесные арки защищены массивными накладками из неокрашенного пластика — практичное решение для тех, кто планирует царапать бока об камни. Интересным акцентом стали бирюзовые LED-элементы, интегрированные в арки, что добавляет устройству вид высокотехнологичного гаджета на колесах.

Модульность как способ выживания

Самая интересная фишка проекта — его трансформационные возможности. Жиру предусмотрел модульную конструкцию кузова: задняя часть крыши и боковые окна снимаются, превращая компактный внедорожник в своеобразный пикап. Это идеальная база для экспедиционного оборудования или установки палатки. Учитывая, что Suzuki недавно обновила свою стратегию электрификации, подобные идеи с модульностью могут найти отклик в серийных моделях.

Хотя технических характеристик концепта не существует, логично предположить наличие двух электромоторов — по одному на каждую ось. Это обеспечило бы полный привод без сложных раздаток и карданов, освобождая место для батарейного блока в полу. Такое компоновка позволила бы сохранить короткую колесную базу, которая является главным преимуществом Jimny на бездорожье.

Реальность против фантазии

Официальные планы компании пока выглядят скромнее. Ожидается, что следующее поколение Jimny появится ближе к концу десятилетия. Японцы рассматривают варианты использования синтетического топлива (e-fuels) или гибридных установок, чтобы не убивать вес автомобиля тяжелыми аккумуляторами. Работы Кристофера Жиру — это скорее манифест того, что даже самые консервативные модели могут выглядеть современно, не теряя своей сути.

Если же вам по душе более классические, хоть и несколько экстравагантные формы, обратите внимание на Mitsuoka Viewt Story. Это японская попытка одеть современный хэтчбек в британский ретро-костюм, правда, за такую стилизацию теперь придется заплатить больше.