KGM Musso EV Black Edition: корейский пикап для тех, кому надоел дизель

Автор: Максим Козаченков, сегодня, 11:16

Пока Ford и Tesla меряются размерами своих электрических грузовиков на американских просторах, корейцы из KGM (бывший SsangYong) продолжают методично осваивать европейскую нишу. В Европе электрические пикапы — это все еще редкость, и если вы не готовы ждать официальных поставок Cybertruck или ищете что-то более реальное, чем китайские эксперименты, выбор сужается до считанных моделей. Новая версия Musso EV под названием Black Edition, представленная для модельного ряда 2026 года, пытается доказать, что рабочий инструмент может выглядеть прилично даже без ДВС.

Эта спецверсия закрывает вопрос выбора комплектации, поскольку она сразу занимает позицию флагмана. Главное техническое отличие от базовых версий Core и Lux — наличие полного привода уже в стандартной комплектации. Ранее за возможность вращать всеми четырьмя колесами приходилось доплачивать около 4 300$ (194 000 грн), но в Black Edition этот вопрос решен по умолчанию.

Электрический пикап в исполнении Black Edition. Фото: KGM

Силовая установка и тяговые возможности

Под капотом (а точнее, на осях) установлены два электродвигателя, которые вместе выдают 175 кВт (234 л.с.). Однако для пикапа куда важнее крутящий момент, и здесь он составляет солидные 678 Нм. Это позволяет устройству тянуть прицеп массой до 2.3 тонны — показатель, который делает этот электрокар вполне пригодным для реальной работы, а не только для поездок за продуктами.

Энергию обеспечивает аккумуляторная батарея емкостью 80.6 кВт/ч. Согласно циклу WLTP, этого должно хватить на 379 километров пробега. Цифра не впечатляет воображение, но для ежедневных задач в пределах региона этого вполне достаточно. К тому же в комплектацию Black Edition включен тепловой насос, который в зимний период помогает сохранить драгоценный запас хода, не тратя его только на обогрев салона.

Эстетика темноты и интерьер

Название комплектации говорит само за себя. Кузов окрашен в цвет Space Black Metallic, который дополняют черные передние бамперы и темные 17-дюймовые легкосплавные диски. Внутреннее пространство также выдержано в мрачных, но практичных тонах. Компания KGM решила добавить немного комфорта, использовав вставки из замши на дверных картах.

В основу взята топовая линейка Lux. Фото: KGM

Поскольку в основе топовая линейка Lux, список опций здесь максимально краток, так как почти все уже включено: вентиляция и обогрев передних сидений, обогрев руля, система камер кругового обзора на 360 градусов и даже коленная подушка безопасности для водителя. Единственное, за что предлагают доплатить — это премиальная аудиосистема Alpine, которая обойдется в дополнительные 430$ (19 000 грн).

Цена KGM Musso EV Black Edition стартует с отметки 59 000$ (2 655 000 грн). Это ставит его в один ряд с хорошо оснащенными дизельными конкурентами, но с существенным преимуществом в стоимости эксплуатации, если у вас есть доступ к дешевой электроэнергии.

Пока корейцы работают над утилитарностью своих грузовиков, японские инженеры идут другим путем, создавая Toyota GRMN Corolla — автомобиль с тремя цилиндрами и огромными амбициями, демонстрирующий совсем иной подход к драйву.