Mazda CX-5 избавилась от кнопок: японцы говорят, что это «безопаснее»
Японская компания Mazda, которая годами была одним из последних бастионов здравого смысла в вопросах эргономики, сдалась. Новая Mazda CX-5 получила огромный 15.6-дюймовый монитор, а вместе с ним — почти полное отсутствие физических кнопок. Если раньше бренд настаивал на том, что сенсорные экраны отвлекают от дороги, теперь риторика изменилась на 180 градусов. Оказывается, тыкать пальцем в стекло — это не просто модно, а ещё и «безопасно».
Логика против памяти
Программ-менеджер проекта CX-5 Коичиро Ямагути (Koichiro Yamaguchi) в интервью изданию Drive попытался объяснить, почему огромный планшет в центре панели лучше старых добрых кнопок. Его аргументация базируется на расположении элементов управления. По словам Ямагути, физические клавиши климат-контроля обычно расположены слишком низко. Чтобы найти нужную кнопку среди десятка аналогичных, водитель вынужден опускать взгляд, что создаёт опасную ситуацию.
Климатическую систему теперь можно настроить одним касанием. Если бы мы оставили физическую кнопку, она была бы ниже. Водителю пришлось бы смотреть вниз на 15 похожих переключателей. Это означает отведение глаз от дороги. Вместо этого лучше иметь управление на экране: это минимизирует смену фокуса и отвлечения.
Звучит логично, если бы не одно «но» — мышечная память. Любой водитель с опытом знает, что к физической «крутилке» можно привыкнуть за неделю и управлять температурой вслепую. С сенсором этот номер не пройдёт: стеклянная поверхность не имеет тактильных ориентиров, поэтому взгляд на экран всё равно понадобится, чтобы хотя бы попасть пальцем в нужную пиктограмму.
Интерьер новой Mazda CX-5. Фото: Mazda
Китайский вектор и требования рынка
Хотя официально Mazda заявляет о заботе о концентрации водителя, реальность может быть куда более прозаичной. Новая CX-5, как и модели 6e и CX-6e, создаётся в тесном сотрудничестве с китайским гигантом Changan. На рынке Поднебесной размер экрана и «чистота» панели являются критическими факторами успеха. Если местный покупатель хочет видеть в салоне телевизор, производитель его предоставит, даже если ранее он годами доказывал вред сенсоров.
Метью Вальбуэна (Matthew Valbuena), ответственный за интерфейсы в Mazda, ещё в начале 2024 года намекал, что компания сосредоточена на «минимизации отвлечений». Теперь мы видим, как эта концепция реализована в металле (и стекле). Тамара Млынарчик (Tamara Mlynarczyk) из североамериканского офиса Mazda добавила, что новый интерфейс базируется на отзывах клиентов. Похоже, клиенты Mazda наконец-то «проголосовали» за большие диагонали.
Чтобы хоть немного подсластить пилюлю для консерваторов, разработчики оставили блок управления климатом в нижней части экрана на постоянной основе. Это должно избавить водителя от необходимости блуждать по лабиринтам меню, чтобы просто сделать в салоне теплее. Ямагути также осторожно предположил, что кнопки могут вернуться в будущих моделях, если покупатели начнут массово на них жаловаться. Но пока приготовьтесь протирать отпечатки пальцев со своего 15-дюймового «безопасного» монитора.