Квадратные формы и искусственный интеллект: каким будет новый Hyundai Tucson 2027 года

Hyundai Tucson — это не просто очередная модель в линейке корейского бренда, а настоящая «курица, несущая золотые яйца». Поэтому любые новости о смене поколений воспринимаются рынком с смесью азарта и опасения. Судя по первым шпионским фото и утечкам информации, в 2027 году нас ожидает радикальная смена курса: Tucson решил окончательно попрощаться с плавными линиями прошлого и примерить на себя образ «младшего брата» брутального Santa Fe.

Дизайн в стиле «кирпича»

Несмотря на плотный камуфляж на прототипах, основной месседж дизайнеров понятен: больше углов, меньше аэродинамической «зализанности». Передняя часть автомобиля стала заметно вертикальнее, капот — плоским, а радиаторная решетка расширилась чуть ли не на всю ширину кузова. Это отход от концепции, которую мы видели в модели 2020 года, в сторону более массивного и визуально тяжелого силуэта.

Интересные изменения произошли и сзади. Номерной знак переехал с дверей багажника на бампер, а фары теперь имеют вертикальную ориентацию, соединенную тонкой светодиодной линией. Такое решение уже стало фирменным знаком новых моделей Hyundai, добавляя автомобилю визуальной ширины и определенной монументальности.

Софт от Google и ИИ на борту

Настоящая революция произойдет внутри. Tucson 2027 станет одним из первых носителей новой операционной системы Pleos OS. В ее основе лежит Android Automotive, что должно наконец решить проблемы с интерфейсом и скоростью работы мультимедиа. Управлять всем этим предлагают через гигантский дисплей (до 14.6 дюйма) или изогнутую панель, объединяющую два экрана по 12.3 дюйма.

Вместо обычного голосового управления появится ассистент Gleo. Разработчики обещают, что благодаря искусственному интеллекту он будет понимать живой язык, а не только сухие команды вроде «сделай прохладнее». Приятный бонус для консерваторов: Hyundai не стала полностью переносить управление климатом в сенсоры, оставив физические кнопки для наиболее востребованных функций. Здравый смысл иногда побеждает тренды.

Прощание с дизелем и ставка на гибриды

Техническая часть также претерпит «чистку». Дизельные двигатели, судя по всему, окончательно отправляются в историю. Линейка 2027 года будет исключительно электрифицированной. Базовым вариантом останется Full Hybrid на основе 1.6-литрового турбодвигателя мощностью около 231 л. с.

Однако основное внимание уделяют версии Plug-in Hybrid (PHEV). Благодаря новой системе TMED-II, кроссовер сможет проезжать до 100 километров на чистой электричестве. Это фактически превращает его в электромобиль для ежедневных поездок по городу, оставляя бензиновый двигатель только для дальних путешествий. Мощность такой установки должна превысить текущие 288 л. с., что сделает новый Tucson не только экологичнее, но и значительно динамичнее.

Если же вы ищете что-то более просторное для путешествий, чем городской кроссовер, обратите внимание на Weinsberg CaraCompact Edition Pepper, где маневренность сочетается с здравым смыслом и комфортом настоящего дома на колесах.