Lamborghini Revuelto Miura 60° Homage: 99 экземпляров для тех, кто скучает по 1966 году
В Сант-Агата-Болоньезе (Sant'Agata Bolognese) прекрасно понимают, что юбилеи существуют не только для отчетов перед акционерами. Поскольку в 2026 году легендарной Miura исполняется 60 лет, итальянцы решили, что простого фуршета в музее будет недостаточно. Автомобиль, который фактически изобрел термин «суперкар», заслуживает на что-то более значимое. Результатом стала Lamborghini Revuelto Miura 60° Homage — лимитированная серия из 99 единиц, которая пытается усидеть на двух стульях: почтить олдскульную эстетику и не сгореть от стыда рядом с современными гибридными технологиями.
Lamborghini Miura. Фото: Lamborghini
Проект реализовали через программу персонализации Ad Personam в тесном сотрудничестве с Centro Stile Lamborghini. Мировая премьера состоится во время Monterey Car Week, где концентрация редких авто на квадратный метр обычно превышает все разумные пределы. Главная идея — перенести дух 1960-х на агрессивные формы современного гибрида Revuelto.
Юбилейный Revuelto в классических цветах. Фото: Lamborghini
Краска, кожа и «кальнеллони»
Клиентам, которым повезет попасть в список девяноста девяти, предлагают выбор из девяти оттенков экстерьера, которые копируют оригинальную палитру Miura. Для большей аутентичности доступны две специальные ливреи, которые воспроизводят характерный цветовой контраст между нижней частью кузова и основным цветом. Чтобы никто случайно не перепутал этот автомобиль с «обычным» Revuelto, на кузове разместили логотипы Miura 60, добавили черные глянцевые надписи и специальные диски с черными тормозными суппортами. Внутри каждого экземпляра красуется карбоновая табличка с порядковым номером.
Интерьер — это отдельная попытка вызвать ностальгию у миллионеров. Сиденья получили прострочку, вдохновленную мотивом cannelloni, который был характерной чертой Miura 1966 года. Кожаную отделку расширили, а на перегородке между сиденьями появилась вышивка Miura 60. Иронично, что за этим ретро-декором скрывается цифровая панель приборов и сложная электроника, о которой в шестидесятых могли только мечтать.
Контрастная ливрея напоминает о первых суперкарах. Фото: Lamborghini
Техническая начинка без сюрпризов
Несмотря на визуальные отсылки к прошлому, под капотом (вернее, за спиной водителя) никакого ретроградства. Revuelto Miura 60° Homage сохраняет стандартную для модели силовую установку HPEV (High Performance Electrified Vehicle). Это означает, что 6.5-литровый атмосферный V12 работает в тандеме с тремя электродвигателями. Суммарная мощность составляет 1015 л.с., что позволяет ускоряться до первой «сотни» за 2.5 секунды и развивать скорость более 350 км/ч.
Эта серия — это не про новые рекорды трека, а про коллекционную ценность. Lamborghini мастерски продает собственную историю, упаковывая ее в современный углепластик. Учитывая тираж в 99 единиц, можно не сомневаться, что все они были распроданы еще до того, как первый пресс-релиз попал в почтовые ящики журналистов.
Пока итальянские мастера создают шедевры для водителей, ценящих контроль, индустрия активно тестирует полную автономность. Например, роботакси Zoox получило разрешение на коммерческие поездки, где руль вообще не предусмотрен — концепция, максимально далекая от драйверского духа Lamborghini.