BYD Ti 7: Китайская «кирпичина» на 402 силы, что заставит нервничать владельцев Defender

Китайская компания BYD (BYD) продолжает свою экспансию в Европу, и делает это максимально прямолинейно. Их новая модель Ti 7 — это не очередная попытка сделать «ещё один кроссовер», а полноценная заявка на доминирование в сегменте больших SUV. Устройство выглядит так, будто его рисовали с помощью линейки и топора, что в эпоху обтекаемых форм воспринимается как приятная смена парадигмы.

Брутальность как стиль жизни

С длиной 4995 мм Ti 7 старается своим внешним видом напоминать классический рамный внедорожник. Хотя на самом деле это кроссовер с несущим кузовом, визуально он транслирует уверенность, которую обычно ждут от значительно более дорогих моделей. Массивные колесные арки и вертикальные поверхности делают его похожим на Land Rover Defender, но с китайским акцентом на технологичность.

Когда семейная «кирпичина» едет быстрее спорткара

Под капотом скрывается гибридная система Dual Mode Performance. Тандем 1.5-литрового бензинового двигателя и двух электромоторов выдаёт суммарные 402 л.с. Самой ироничной здесь выглядит цифра разгона: 4.8 секунды до 100 км/ч. Это быстрее, чем многие «заряженные» хэтчбеки, хотя мы всё ещё говорим о семиместном махине весом более двух тонн. По данным Automotive News, такие показатели ставят модель в очень выгодное положение по сравнению с европейскими конкурентами.

Батарея ёмкостью 36 кВт·ч обеспечивает до 119 км запаса хода на чистой электричестве по циклу WLTP. Это вполне достаточно для ежедневных поездок по городу, не сжигая ни капли бензина. Для тех, кто привык к длинным путешествиям, такая схема позволяет не беспокоиться о поиске зарядных станций каждые два часа.

Семь мест и экран вместо телевизора

Внутри китайский производитель не пожалел ничего. В стандартной комплектации вы получаете семь мест, панорамную стеклянную крышу, акустическое остекление передней части и огромный центральный монитор на 15.6 дюймов. Сиденья первого и второго рядов оснащены обогревом и вентиляцией, что для этой ценовой категории всё ещё не норма у европейских брендов.

Практичность тоже на уровне: если сложить все сиденья, объём багажника вырастает до впечатляющих 1830 литров. В полном составе пассажиров для вещей остаётся лишь 126 литров, так что придётся выбирать: или большая семья, или чемоданы.

Цена вопроса и перспективы

В Великобритании за BYD Ti 7 просят 48 000£ (2 576 000 грн). Для сравнения, базовый Defender в Италии стоит около 74 000€ (3 404 000 грн). Разница существенная, особенно учитывая оснащение, которое у китайца уже включено в стоимость. В остальные страны Европы модель доедет только в 2027 году, так что у местных автопроизводителей ещё есть время, чтобы придумать, как конкурировать с этим «гаджетом на колёсах».

Если вы интересуетесь не только большими кроссоверами, но и уникальными инженерными решениями, обратите внимание на Peregryn GT-R, где британский опыт сочетали с американской мощностью.