Собаки, велосипеды и тайный унитаз: как SpaceCamper переосмыслил тюнинг кемперов

Пока большинство производителей кемперов отмечают юбилеи новыми наклейками на кузове и пафосными речами, немецкое ателье SpaceCamper решило пойти другим путем. К своему 20-летию компания не стала нанимать дорогих маркетологов, а просто собрала около 350 владельцев своих авто в Феррополисе (Ferropolis). Там, среди индустриальных пейзажей, люди, которые реально живут в фургонах, обсуждали и голосовали за то, чего им не хватает. Результатом этого коллективного разума стали четыре спецверсии на базе Фольксваген Каравелла (VW Caravelle), которые дебютировали на выставке Caravan Salon в Дюссельдорфе.

Собачья жизнь в лучшем смысле

Первая модель, Classic+ Dog, создана для тех, кто не хочет выбирать между комфортом и большой собакой. Обычно собаку втискивают где-то между сумками и ногами, но здесь четвероногому выделили полноценную зону. В спальном месте сделали специальное отверстие, чтобы пёс мог безопасно путешествовать и смотреть в окно, не мешая водителю. Ночью собака спит рядом с хозяевами, но при этом вся жилая зона остается свободной.

Classic+ Dog. Фото: SpaceCamper

Немцы не были бы собой, если бы остановились на простом отверстии. В комплект входят пандус для пожилых собак, миска, что не проливается, душ с держателем для полотенца и система вентиляции. Опционально можно даже мониторить температуру в салоне через смартфон, чтобы ваш лабрадор не перегрелся, пока вы покупаете продукты.

Велосипеды внутри, а не на фаркопе

Модель Classic+ Bike решает вечную боль путешественников: куда деть два дорогих велосипеда, чтобы их не украли и не заляпало грязью. SpaceCamper предлагает закатывать их прямо внутрь через задние двери. Благодаря модульной конструкции матрасов, велосипеды фиксируются в специальных креплениях, и при этом в салоне остаётся три спальных места. Для ежедневного использования фургон легко трансформируется в шестиместный автомобиль. К приятным бонусам добавили отсек для обуви, держатель для шлемов и собственную мойку высокого давления.'

Classic+ Bike. Фото: SpaceCamper

Шестое место и интимные подробности

Менее эффектным, но очень практичным стал вариант Classic+ 6.Sitz. Здесь под матрасом задней кровати спрятано полноценное шестое кресло. Оно раскладывается за считанные секунды, превращая кемпер в семейный минивэн. Если же вы едете в отпуск впятером, кресло можно полностью снять, освободив кучу места для багажа.

Самой загадочной новинкой стал Classic+ Toilette. Пока что компания держит детали в секрете из-за патентных вопросов. Известно лишь, что старую раскладную конструкцию в раздвижных дверях заменили на что-то абсолютно новое. Где именно прячется туалет и как он работает, покажут только во время пресс-мероприятий. Похоже, SpaceCamper всерьёз решили доказать, что настоящий комфорт — это не огромные дисплеи, а возможность помыть собаку и сходить в туалет без лишних акробатических трюков.

SpaceCamper Classic+ Toilette. Фото: SpaceCamper

Для тех, кто ищет альтернативы, рынок предлагает Панама Ривер R10 (Panama River R10) длиной 5080 мм или модульный Компанья Цвай L (Kompanja Zwei L). Также интересен Вентье T7 (Ventje T7), который предлагает до семи мест и электрическую силовую установку. Однако подход SpaceCamper с их фанатским сообществом остаётся уникальным примером того, как нужно слушать клиента.

Кстати, если вы цените инженерный гений не меньше, чем продуманный быт, стоит вспомнить, как Гордон Маррей снова за своё и готовит очередной технический шедевр. Его подход к проектированию суперкаров так же бескомпромиссен, как и попытки немцев вместить всю жизнь в один фургон.