Benimar Tessoro Storm Line: испанский автодом, который перестал притворяться холодильником

Большинство современных автодомов выглядят так, как будто их спроектировали дизайнеры бытовой техники: белый пластик, скучные серые полосы и полное отсутствие харизмы. Испанский бренд Benimar решил, что с этим пора что-то делать, и представил пакет Storm Line для своей популярной линейки Tessoro. Теперь это полуинтегрированное устройство для путешествий выглядит значительно агрессивнее, хотя за такую дерзость придется заплатить не только деньгами, но и согласием на дополнительные опции.

Внешность с претензией на Raptor

Storm Line — это не самостоятельная модель, а специфическое визуальное дополнение для серии Tessoro на базе Ford. Главный акцент здесь — отказ от стерильной белизны. Кабина окрашена в глубокий серый цвет, который дополняют черные легкосплавные диски диаметром 406 мм. Но больше всего внимания привлекает решетка радиатора в стиле пикапа Ford Raptor и яркая сине-фиолетовая графика на бортах. Такой автодом сложно будет потерять на переполненной стоянке где-нибудь под Дюссельдорфом.

Однако красота требует жертв, причем финансовых. Пакет Storm Line оценили в 1990€ (90 000 грн), но купить его отдельно не получится. Производитель хитро привязал его к премиальному набору Northautokapp, который стоит еще 9 990€ (450 000 грн). Последний включает двигатель на 165 л.с., автоматическую коробку передач и улучшенную подготовку к зимней эксплуатации. Если же вы захотите полный фарш с дополнительным Pack Plus, готовьтесь выложить сверху 14 775€ (665 000 грн).

Планировка T443: пространство вместо трендов

Вместе с новым дизайном Benimar представил и свежую планировку салона — модель T443 длиной 6990 мм. В то время как большинство конкурентов маниакально устанавливают раздельные продольные кровати, испанцы пошли против течения и вернули поперечную кровать в задней части. Это позволило освободить место для жилой зоны, не раздувая габариты автомобиля до размеров междугороднего автобуса.

Спальное место сзади имеет размеры 1980 x 1400 мм. Под ним расположен вместительный гараж, двери которого имеют высоту 1320 мм и ширину 1000 мм — вполне достаточно для пары велосипедов или кучи туристического снаряжения. В передней части салона расположилась просторная L-образная обеденная зона с дополнительным боковым сиденьем и поворотными креслами кабины. Над гостиной традиционно спрятано электрическое опускаемое ложе для гостей или детей.

Технические обновления и рыночный контекст

Кроме визуальных эффектов, Benimar обновил и конструктивную часть. В наружных панелях теперь используются новые ПЭТ-профили, что позволило снизить 20-25 кг лишнего веса. Также разработчики пересмотрели конструкцию опускаемого ложа: теперь высота под ним в поднятом состоянии составляет 1910 мм против прежних 1880 мм. Мелочь, но для высоких путешественников это критично.

Новинку покажут на выставке Caravan Salon в конце августа 2026 года. Там испанцу придется конкурировать с новыми компактными моделями от Etrusco и Forster. Однако Benimar имеет весомое преимущество: пока другие производители продолжают выпускать безликие белые фургоны, Storm Line предлагает хоть какой-то намек на индивидуальность, даже если за нее приходится переплачивать стоимость неплохого легкового авто.