460 км запаса хода: Kia показала серийный электрофургон PV7

Kia представила серийную версию полностью электрического фургона PV7 на выставке IAA Transportation 2026 в Ганновере. Модель называют «старшим братом» менее габаритного PV5 — и в отличие от него PV7 получил 800-вольтовую электрическую архитектуру вместо 400-вольтовой.

Батарея предлагается в двух вариантах — 71,5 кВт·ч или 96,2 кВт·ч. Старшая версия дает запас хода более 460 км по стандарту WLTP для версии Cargo. Единственный передний электромотор выдает до 272 л.с. (200 кВт) и 420 Н·м крутящего момента.

По данным производителя, быстрая зарядка с 10 до 80% при мощности 350 кВт длится примерно 20 минут. Кроме того, батарея умееет отдавать энергию наружу (технология V2L) — фургон можно использовать как источник питания для инструментов на площадке. А еще, PV7 — первая модель Kia с двумя портами зарядки: передним AC/DC и опциональным задним AC.

В Ганновере сразу две версии кузова. Трехместный Cargo рассчитан на груз — объем модификации Long составляет 6,1 куб. м, а High Roof — 8 куб. м, максимальная грузоподъемность компактной версии достигает 1200 кг, и туда вмещается до трех евро-палет. Девятиместный Passenger вместо этого получил обычные боковые окна и откидные задние двери вместо распашных дверей грузовика; в длинной колесной базе салон трансформируется под 7, 9 или 11 мест благодаря системе сидений, которые сдвигаются или снимаются полностью. В салоне — цифровая панель приборов на 9,9 дюйма, центральный сенсорный экран 14,6 дюйма с инфотейнмент-системой Pleos Connect на Android и голосовым ассистентом Gleo AI.

Стандартный PV7 имеет длину 5350 мм и колесную базу 3500 мм — это на 655 мм длиннее PV5, хотя до больших фургонов вроде Ford E-Transit модель все равно не дотягивает. Kia обещает расширить линейку версиями Long и High Roof, а в общем в гамме PV7 появится не менее 23 вариантов исполнения. Собранная ранее информация о будущем дебюте подтвердилась почти полностью — включая платформу E-GMP.S, общую для всей линейки PBV (Platform Beyond Vehicle).

По данным Kia, продажи PV7 в Корее и Европе должны начаться во второй половине 2027 года, позже модель выйдет на другие рынки. Цену пока не объявили — по информации Autocar, она должна существенно уступать конкурентам, как это уже произошло с младшим PV5. Kia также подтвердила, что позже серию дополнит еще большая модель PV9 — ее запланировали на 2029 год.