На треть дороже: Toyota заменила бензиновый V6 гибридом в Land Cruiser 300
Toyota убрала из линейки бензиновый твин-турбо V6 в обновленном Land Cruiser 300 для японского рынка — теперь вместо него только гибридная установка или дизель. Продажи стартуют 1 октября, и цены на топовые версии выросли приблизительно на 30% по сравнению с предыдущими бензиновыми аналогами.
Гибрид сочетает твин-турбо 3,5-литровый V6 с одним электромотором, встроенным в 10-ступенчатый автомат, и никель-металгидридную батарею емкостью 6,5 Ач под грузовым отсеком. Суммарная отдача — 457 л.с. (336 кВт) и 790 Нм. По словам Toyota, это самый мощный Land Cruiser за всю историю модели. Плата за мощность — плюс 170 кг массы и топливный бак, уменьшившийся с 80 до 68 литров. При этом глубина преодоления брода осталась неизменной — 700 мм, а по словам Toyota, автомобиль способен ехать на одном бензиновом моторе, даже если гибридная система полностью откажет.
Единственный дизельный вариант, который остался в линейке, — 3,3-литровый битурбо на 303 л.с. и 700 Нм. Салоны тоже разделили по типу двигателя: дизельные версии — пятиместные, гибридные — семиместные.
Уровней оснащения в Японии три — GX, ZX и GR Sport. ZX Hybrid получил отдельный дизайн: новый передний бампер с боковыми воздухозаборниками до защиты днища, более спортивную окантовку противотуманных фар и 20-дюймовые диски Super Chrome Metallic. Дизельный ZX снаружи остался таким, каким был — с хромом и предыдущим обвесом. Топовые ZX и GR Sport в любой версии получили два 12,3-дюймовых экрана, цветной head-up дисплей, аудиосистему JBL на 14 динамиков, холодильный бокс и систему развлечений для задних пассажиров. Для ZX Hybrid доступен фирменный обвес Modellista — спортивные накладки на бамперы, расширители арок и 20-дюймовые диски с узором «шесть двойных спиц» за 546 700 йен, кованые диски идут отдельным пунктом еще за 933 900 йен.
Профиль Land Cruiser Hybrid в студии. Фото: Toyota
| Версия | Двигатель | Цена в Японии | Ориентир в грн |
|---|---|---|---|
| GX | дизель, 303 л.с. | 6 300 800 ¥ | ≈1,71 млн |
| ZX | дизель, 303 л.с. | 8 750 500 ¥ | ≈2,37 млн |
| GR Sport | дизель, 303 л.с. | 9 150 900 ¥ | ≈2,48 млн |
| ZX Hybrid | гибрид, 457 л.с. | 9 801 000 ¥ | ≈2,66 млн |
| GR Sport Hybrid | гибрид, 457 л.с. | 10 200 300 ¥ | ≈2,77 млн |
Цены в таблице официальная страница Toyota называет ориентировочными — фактическую цену устанавливает дилер. Самый дорогой GR Sport Hybrid обходится примерно на 2,4 миллиона йен дороже, чем стоила бензиновая версия этого же уровня оснащения до обновления.
Напомним, гибридная установка для Land Cruiser 300 уже выходила на рынки Ближнего Востока и Австралии. Японский дебют — первый выход технологии на родину модели. До этого обновления покупателям в Японии предлагали исключительно двигатели внутреннего сгорания — бензиновый V6 или дизель, и именно бензиновый вариант теперь исчез из прайса полностью.
В Украине Land Cruiser 300 продается официально: в текущем прайсе Toyota Ukraine модель предлагается от 3 926 880 грн с дизельным двигателем на 299 л.с. На момент публикации официальной информации о поставках гибридной модификации или обновленной серии в Украину не было.