Кашемир, тишина и миллионы: Rolls-Royce вывел на испытания электрический Project Nightingale

Пока массовый рынок борется за каждый процент эффективности аккумуляторов и удешевление производства, в Гудвуде (Goodwood) решают значительно более серьёзные проблемы. Например, как сделать так, чтобы кашемировая подкладка крыши не расплавилась под солнцем Аравийской пустыни. Британская марка Rolls-Royce официально объявила о старте программы дорожных испытаний своего нового суперэксклюзивного кабриолета на электротяге — Project Nightingale.

Испытания роскоши экстремальными температурами

Создание автомобиля по программе Coachbuild — это не просто смена кузовных панелей. Это инженерный вызов, где каждая деталь должна работать одинаково стабильно как при -40 °C, так и при +80 °C. Именно такую температуру должна выдерживать сложная крыша, отделанная настоящим кашемиром. Программа проверки верха включает десять отдельных циклов тестирования материалов и механизма складывания.

Особое внимание уделили крышке багажника Piano Boot, которая открывается вбок. Этот элемент является новшеством для бренда, поэтому его механизм тестируют на 15 000 циклов открывания-закрывания. Производитель объясняет такую скрупулёзность в своём фирменном стиле:

350 недель на пути к совершенству

В общей сложности программа испытаний рассчитана на 350 недель. Несколько прототипов Project Nightingale наматывают километры по дорогам Южной Европы, пустыням и за Полярным кругом. Помимо температурных нагрузок, автомобили преодолевают горные маршруты на высоте до 2750 метров. Важной частью является акустический комфорт: поскольку электрический двигатель работает почти бесшумно, любой посторонний свист ветра становится критичным. Для этого инженеры потратили 1430 часов на аэродинамическое моделирование и тесты в воздушном туннеле.

Даже на скорости 250 км/ч пассажиры должны чувствовать только спокойствие. Для минимизации турбулентности в салоне Rolls-Royce разработал специальный электрический ветроотсекатель, который также проходит серию высокоскоростных тестов.

Техническая база и космическая цена

В основе Project Nightingale лежит алюминиевая платформа Architecture of Luxury, которую он делит с серийным купе Spectre. Ожидается, что силовая установка с двумя моторами будет выдавать 441 кВт (600 л.с.) и 1085 Нм крутящего момента. Это позволит огромному кабриолету ускоряться с динамикой, не уступающей спортивным авто, сохраняя при этом фирменный «полет на ковре-самолете».

Perfection

Тираж модели будет ограничен всего 100 экземплярами. Официальную цену компания не разглашает, однако рыночные эксперты уже называют суммы от 5 400 000$ (224 000 000 грн) до 10 800 000$ (448 000 000 грн) за единицу. Первые заказчики получат свои заказы не ранее 2028 года.

Пока ультралюкс готовится к электрическому будущему, массовый сегмент уже демонстрирует интересные тренды. Например, недавно стало известно, что заказы на электромобили Volkswagen уверенно обходят классические модели с ДВС на их домашнем рынке.