Boeing объявил о прекращении производства истребителей F/A-18E-F – мощности будут переориентированы на выпуск F-15EX, T-7A и компонентов для дрона MQ-25

Boeing в заявлении от 23 февраля 2023 года официально подтвердил, что с 2025 года он закрывает производство истребителей четвёртого поколения F/A-18E-F. Компания больше не будет принимать заказы на выпуск самолётов.

Что известно

Boeing называет своё решение «поворотным». Американский производитель направит освобождённый персонал на другие проекты. Свободные производственные мощности предприятия в Сент-Луисе позволят нарастить производства учебных T-7A Red Hawk, обновлённых истребителей F-15EX Eagle II и беспилотных воздушных заправщиков MQ-25 Stingray, которые находятся на вооружении ВМС США.

ВФМ США хотел отказаться от приобретения истребителей F/A-18E-F Super Hornet в 2014 фискальном году. В конечном счёте служба начала планировать закупки самолётов и заключила контракт на 2019-2021 финансовые годы, который был необходим для того, чтобы справиться с дефицитом истребителей.

После выполнения соглашения вновь вмешался Конгресс. Компания Boeing получила $977 млн на производство 12 истребителей Super Hornet в 2022 году фискальном году и дополнительно $600 млн на выпуск 8 самолётов в текущем фискальном году.

Именно эти 8 воздушных суден станут последними истребителями F/A-18E-F, которые сойдут с производственной линии. Это случится в 2025 году. Таким образом, за всю 30-летнюю историю ВМС США заказали 698 самолётов Super Hornet.

Хотя есть вероятность, что производство F/A-18E-F продлится на два года дольше. Это случится в том случае, если Индия выберет Super Hornet для своих военно-морских сил. В таком случае производство завершится в 2027 году.

Программа модификации самолётов затронута не будет. Она увеличивает ресурс примерно на 4000 лётных часов. Компания продолжит модернизировать A-18E-F Super Hornet и EA-18G Growler на предприятии в Сент-Луисе.

Источник: Defense News