Audi намагається зупинити імпорт китайських автомобілів AUDI
Audi вимагає зупинити неофіційний імпорт двох своїх китайських електромоделей — AUDI E5 Sportback і AUDI E7X — німецьким імпортером Auto China. Після цих юридичних кроків обидві моделі вже зникли зі сторінки продажів Auto China.
Про те, що Auto China пропонує ці автомобілі в Німеччині без офіційного дозволу Audi, стало відомо ще в серпні. Представниця Audi тоді пояснювала: ці машини «розроблені винятково для китайського ринку» і створені під конкретні потреби китайських покупців.
AUDI E5 Sportback для китайського ринку. Фото: auto.ifeng.com
Auto China раніше пропонувала E5 Sportback за 59 980 євро (≈2,91 млн грн) і E7X за 72 900 євро (≈3,54 млн грн). Пряме перенесення китайських цін на європейський ринок і так неможливе: транспортування, сертифікація і митні платежі додають вартість, тому підсумковий цінник "сірого" імпорту завжди відрізняється від заводського.
Є ще одна причина, чому ці машини — не проста заміна офіційних моделей Audi. Вони побудовані під китайський стандарт заряджання GB/T, а не під європейський CCS. Заряджати їх можна й через перехідник, але швидкість зарядки в такому разі падає.
Це не перший подібний випадок для групи Volkswagen: у квітні сама Volkswagen виграла судовий спір проти імпортера китайської моделі ID.6 Crozz. При цьому Auto China поки продовжує пропонувати німецьким покупцям інші китайські бренди — Xiaomi, Zeekr, SAIC, Maextro і Jetour. А от моделі Li Auto з її сайту теж зникли.
