Audi пытается остановить импорт китайских автомобилей AUDI
Audi требует остановить неофициальный импорт двух своих китайских электромоделей — AUDI E5 Sportback и AUDI E7X — немецким импортёром Auto China. После этих юридических шагов обе модели уже исчезли со страницы продаж Auto China.
О том, что Auto China предлагает эти автомобили в Германии без официального разрешения Audi, стало известно ещё в августе. Представительница Audi тогда объясняла: эти машины «разработаны исключительно для китайского рынка» и созданы под конкретные потребности китайских покупателей.
AUDI E5 Sportback для китайского рынка. Фото: auto.ifeng.com
Auto China ранее предлагала E5 Sportback за 59 980 евро (≈2,91 млн грн) и E7X за 72 900 евро (≈3,54 млн грн). Прямой перенос китайских цен на европейский рынок и так невозможен: транспортировка, сертификация и таможенные платежи добавляют стоимость, поэтому итоговая цена "серого" импорта всегда отличается от заводской.
Есть ещё одна причина, почему эти машины — не просто замена официальных моделей Audi. Они построены под китайский стандарт заряда GB/T, а не под европейский CCS. Заряжать их можно и через переходник, но скорость заряда в таком случае падает.
Это не первый подобный случай для группы Volkswagen: в апреле сама Volkswagen выиграла судебное дело против импортёра китайской модели ID.6 Crozz. При этом Auto China пока продолжает предлагать немецким покупателям другие китайские бренды — Xiaomi, Zeekr, SAIC, Maextro и Jetour. А вот модели Li Auto с её сайта тоже исчезли.
Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.
