Руководитель Škoda Клаус Целльмер возглавит Volvo Cars в 2027 году
Совет директоров Volvo Cars назначил Клауса Целльмера новым президентом и CEO компании. Сейчас он возглавляет Škoda Auto, а должность в Volvo займет не позднее 1 октября 2027 года — на смену 75-летнему Хокану Самуэльссону.
Откровенность в стратегический день
Контракт Самуэльссона истекает в апреле 2027-го, и до недавнего времени вопрос преемника оставался открытым. Все изменилось в прошлый четверг на стратегическом дне Volvo, где аналитик Nordea Bank прямо спросила руководителя о планах на будущее. Самуэльссон ответил, что не собирается продолжать работу на полную ставку после завершения контракта — и, по оценкам, именно это заявление подтолкнуло компанию объявить преемника публично и оперативно.
Тридцать лет в группе VW
Целльмер родился в 1967 году и провел в структурах Volkswagen и Porsche почти три десятилетия. Он более 20 лет работал в Porsche, в том числе возглавлял Porsche Deutschland и Porsche North America, затем вошел в правление Volkswagen Passenger Cars, отвечая за маркетинг и продажи. Škoda Auto он возглавляет с 2022 года. Бренд показал рекордные результаты 2025-го и рост поставок электромобилей в первом полугодии 2026-го.
Председатель совета директоров Volvo Cars Эрик Ли (Eric Li) отметил, что Целльмер сочетает глубокую автомобильную экспертизу с широким международным опытом руководства.
Самуэльссон возвращался дважды
Это уже второй временный мандат Самуэльссона: впервые он руководил Volvo в 2012–2022 годах, а в апреле 2025-го вернулся, чтобы разработать долгосрочную стратегию компании "в очень сложное для отрасли время" — именно на период поиска постоянного преемника.
Смена руководства в Германии
Параллельно Volvo объявила о замене руководства в Германии. Хенрик ван дер Гааг, который более восьми лет возглавлял Volvo Car Germany, Volvo Cars Netherlands и направление Central Europe, покидает компанию по собственному желанию. С 1 октября 2026 года его место займет Рене Мюллер (René Müller), который последние два десятилетия работал на руководящих должностях в Mercedes-Benz и smart Europe, а в Volvo Car Germany со временем дошел до поста Director Commercial Operations.
В последнее время Volvo не достигает собственных целей по прибыльности и фиксирует падение продаж в Китае. На этом фоне компания планирует к концу десятилетия вывести на рынок 13 новых моделей (семь для западных рынков, шесть для Китая) и удвоить долю электромобилей и плагин-гибридов. На прошлой неделе Volvo представила первый long-range плагин-гибрид с запасом хода на электричестве до 200 километров.
Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.
