Китайцы выпустили бюджетного брата Tesla X

Китайский стартап Xiaopeng Motors, основанный Генри Ся в 2014 году, выпустила «бета-версию» электрического внедорожника Xpeng, который может стать более доступным по цене конкурентом Tesla X.

Чем интересен

Электромобиль разработан на базе японского кроссовера Lexus NX и имеет достаточно стильный дизайн. Его длина — 4,47 м, колесная база растянулась на 2,61 м. Фары полностью светодиодные, внутри салон из натуральной и искусственной кожи с декоративными вставками из полированного метала и светодиодной подсветкой.

Сходство с Tesla

Xpeng уже назвали китайских прототипом Tesla, и не зря: при создании кроссовера были использованы открытые патенты калифорнийской корпорации. Обе компании выбрали батареи формата 18650, но у Tesla это Panasonic, а у Xpeng — литий-ионные батареи Samsung. Они размещаются под полом салона. Запас хода 300 км. 

Также в Xiaopeng Motors использовали центральный сенсорный экран в качестве основного центра управления автомобилем: он включает голосовое управление, навигацию, климат-контроль, подогрев и вентиляцию кресел, систему кругового обзора. Также здесь есть клавиши электрического стояночного тормоза и системы автоматической парковки. Практически идентичны и приборные панели, и неудивительно, ведь в Xiaopeng Motors недавно перешел руководитель группы машинного обучения Tesla Джунли Гу.

 

 

 

 

 

 

 

Когда и почем

Сейчас с конвейера сошли уже 15 первых электрических внедорожников Xpeng. Теперь компания планирует расширить производство до 100 тысяч автомобилей в год. А вот розничные цены пока, к сожалению, не озвучены. 

Источник: electrek