Кудесники из знаменитой баварской конюшни не перестают экспеременитовать над темой электрического транспорта. Так, на днях они представили прототип пепелаца электровелосипеда BMW iPedelec. Но, в отличие от, например, скоростного Specialized Turbo, его электродвигатель лишь «помогает» крутить педали. Да, ездить легче, но всё равно придется крутить педали.
Неоспоримым плюсом новинки является возможность складывания за пару секунд. Правда, вес электробайка – чуть более 20 кг (как-никак рама и многие части аппарата сделаны с применением алюминия и карбона, да и дисковые тормоза с литий-ионным аккумулятором тоже внесли свой вклад в вес), так то его не особо-то потаскаешь. К слову об аккумуляторе, его запаса хватает на 25-40 км, а во время спусков с горы он еще и немного заряжается. Полная зарядка аккумулятора от розетки происходит за 2-4 часа, в зависимости от паршивости источника зарядки. Максимально возможная скорость – 25 км/ч, что укладывается в строгие нормы любой страны мира, а значит – велосипедные дорожки для владельца электробайка открыты, в отличие от вышеупомянутого Specialized Turbo, на котором можно разогнаться до 45-50 км/ч.
Пока что не планируется серийное производство – баварцы лишь изучают спрос на своё творение.
