Искусственный интеллект более 17 часов управлял истребителем F-16 VISTA

В конце декабря 2022 года компания Lockheed Martin испытала систему искусственного интеллекта для управления истребителем F-16. Об этом у нас был отдельный материал, но сейчас появились новые подробности.

Что известно

Для проверки возможности управления самолётом с помощью искусственного интеллекта компания разработала учебно-тренировочный самолёт. Причём единственный в своём роде. Он называется F-16 VISTA X-62A. В основу положен истребитель четвёртого поколения F-16D Block 30 Peace Marble II, оборудованный авионикой уровня Block 40.

Изначально он обозначался как NF-16D, но затем был переименован в VISTA (Variable In-flight Simulation Test Aircraft). В начале лета 2021 года учебно-тренировочный самолёт был признан Национальным достоянием Соединённых Штатов.

VISTA построен на открытой системной архитектуре, и программное обеспечение даёт платформе возможность имитировать лётно-технические характеристики других самолётов. Он позволяет параллельно разрабатывать и проводить испытания передовых систем искусственного интеллекта и новых беспилотных летательных аппаратов.

Последнее обновление для VISTA принесло новую систему моделирования (VSS), разработанную компанией Casplan. Lockheed Martin создала новый алгоритм следования модели (MFA). Также апдейт добавил систему автономного управления моделирование (SACS). Интеграция MFA и SACS даёт возможность использовать учебный самолёт для проведения экспериментов с акцентом на беспилотную работу и искусственный интеллект. В основу системы SACS положена Enterprise-wide Open Systems Architecture (E-OSA). Она используется в компьютере Enterprise Mission Computer version 2 (EMC2), который получил название Einstein Box.

Декабрьский тест стал первым случаем использования искусственного интеллекта в качестве пилота тактического самолёта. Алгоритмам удалось успешно управлять VISTA X-62A в течение  более чем 17 часов.

Источник: Lockheed Martin