Sikorsky не будет судиться из-за потерянной сделки потенциальной стоимостью $70 млрд для замены 3200 вертолётов Apache и Black Hawk

Компания Bell выиграла тендер на производство конвертоплана V-280 Valor для Армии США, которая нуждается в вертолёте нового поколения Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA). Lockheed Martin и Boeing подали жалобу, но она была отклонена. Sikorsky, дочерняя компания Lockheed Martin, заявила об отсутствии планов обращаться в суд.

Что известно

Счётная палата США (GAO) отклонила жалобу, в которой Lockheed Martin и Boeing заявляли, что их вертолёт Defiant X является более подходящим и выгодным предложением для Армии США. Представители Sikorsky до сих пор считают, что их разработка превосходит решение конкурента, но идти в суд они не планируют.

Вместо этого Sikorsky сосредоточиться на создании нового летательного аппарата для сухопутных войск США в рамках программы Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA). Ожидаются, что лётные испытания первых прототипов начнутся в 2024 финансовом году (FY), а разработка продлится до FY2026. Также Sikorsky будет продолжать проводить техобслуживание вертолётов Black Hawk.

Что касается проекта FLAAR, он нацелен на замену 3200 вертолётов Apache и Black Hawk. Bell получит $1,3 млрд на разработку конвертоплана V-280 Valor и $7 млрд на запуск мелкого производства. Общая стоимость проекта может составить $70 млрд.

Источник: Defense News