ВВС США не смогут в срок получить модернизированные истребители F-15EX, президентский самолёт Air Force One и воздушные танкеры K-46A
![ВВС США не смогут в срок получить модернизированные истребители F-15EX, президентский самолёт Air Force One и воздушные танкеры K-46A ВВС США не смогут в срок получить модернизированные истребители F-15EX, президентский самолёт Air Force One и воздушные танкеры K-46A](/media/cache/34/9d/349d44aed332edc67a1721221e19611e.jpg)
Мы уже писали, что достижение начальной боевой готовности межконтинентальной баллистической ракеты Sentinel по программе стоимостью $96 млрд долларов задерживается примерно на год. Но на этом проблемы для Военно-воздушных сил США не заканчиваются.
Что известно
ВВС США не смогут в срок получить президентский самолёт Air Force One, который строится по программе VC-25B. По информации Счётной палаты правительства (Government Accountability Office, GAO), проект отстаёт от графика уже более чем на 2 года.
![](/media/uploads/jc4tkfjqg5cqtcwff3v4jrti7u.jpg)
Также GAO заявляет, что поставки модернизированных истребителей F-15EX Eagle II партии 1B задерживаются на полгода. Причиной являются производственные проблемы, с которыми столкнулась компания Boeing.
![](/media/uploads/f-15ex140720.jpg)
Разработка воздушных танкеров тоже не проходит гладко. Недавно стало известно, что стоимость программы KC-46A превысила $7 млрд. Здесь ключевая проблема касается заправочной стрелы и Remote Vision System.
![](/media/uploads/b8b61b09de7b5a92.jpeg)
Испытания новой системы запланированы на декабрь 2025 года. Для исправления жёсткости заправочной стрелы Boeing уже нужно $128 млн, а не $113 млн. Работы продляться до 2025 года.
Источник: Breaking Defense