GM, Ford, Toyota и другие автопроизводители призвали Трампа сохранить налоговые льготы для электрокаров и поддержать самоуправляемые автомобили

Автопроизводители в США попросили избранного президента США Дональда Трампа не отменять налоговые льготы для электромобилей, когда он вступит в должность в январе 2025 года. Volkswagen, GM, Ford и другие компании инвестировали миллиарды долларов в разработку электромобилей и адаптацию заводов для их производства и обеспокоены тем, что станут неконкурентоспособными.

Об этом стало известно из письма Трампу от отраслевой группы Alliance for Automotive Innovation, отправленного 12 ноября. С содержанием письма ознакомился Reuters.

Что еще известно?

Alliance for Automotive Innovation также выразил обеспокоенность по поводу действующих экологических норм для автомобилей, особенно в Калифорнии. По мнению группы, эти правила не учитывают реалии рынка и повышают расходы для потребителей.

Хотя производители не уточнили, как именно они хотят изменить регуляции, в письме указано, что они поддерживают «разумные и достижимые» стандарты выбросов. При этом переходная команда Трампа пока не дала комментариев.

В письме, подписанном генеральным директором Альянса Джоном Боззеллой (John Bozzella), также говорится о несправедливой конкуренции со стороны «значительно субсидируемых электромобилей и технологий, которые экспортирует Китай». Кроме того, упоминается, что Китай активно разрабатывает регуляторную базу для поддержки внедрения самоуправляемых транспортных средств.

Еще одна просьба к Трампу - пересмотреть правила, принятые в апреле, которые обязывают почти все новые автомобили к 2029 году иметь системы автоматического аварийного торможения. По мнению альянса, выполнение таких требований с существующими технологиями является «практически невозможным».

Почему это важно?

Ранее в этом месяце агентство Reuters сообщило, что команда Трампа планирует отменить налоговый кредит в размере $7 500 на покупку электромобилей. Этот шаг может еще больше замедлить и так непростой переход США к электротранспорту.

Планируемая политика, вероятно, соответствует предвыборному обещанию Трампа «положить конец мандату на электромобили». Хотя такого мандата не существует, администрация Джо Байдена ввела нормы, которые фактически требуют, чтобы к 2032 году 35% производимых в США автомобилей были электрическими, и предусматривают постепенный отказ от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в пользу электрокаров.

Источник: Reuters