Калифорния вернет субсидии на электрокары, если Трамп отменит налоговые льготы. Но не для Tesla

Губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом (Gavin Newsom) пообещал возобновить программу субсидий Clean Vehicle Rebate, если избранный президент США Дональд Трамп решит ликвидировать федеральный налоговый кредит для электрокаров. Однако Tesla, крупнейший игрок рынка электромобилей в штате, под новые субсидии не попадет. Это решение уже вызвало критику со стороны Илона Маска.

Что известно?

Программа Clean Vehicle Rebate действовала до 2023 года и профинансировала более 594 000 транспортных средств. Субсидии достигали $7 500 на покупку ZEV (транспортных средств с нулевым уровнем выбросов) и включали более 66 000 компенсаций для малообеспеченных, общей суммой более $354 миллионов. Большинство средств получили батарейные электрокары (71%) и плагин-гибриды (26%). Еще 3% пришлось на электромобили с водородными топливными элементами (FCEV) и электрические мотоциклы.

Ньюсом заверил, что новая программа будет стимулировать «инновации и конкуренцию» в сфере электрокаров. Ожидается, что она будет финансироваться из фонда Greenhouse Gas Reduction Fund, но детали еще обсуждаются в парламенте штата.

Самый неожиданный момент в этой истории - исключение Tesla из программы поддержки. В офисе губернатора объяснили это рыночными ограничениями, которые должны дать шанс другим производителям закрепиться на рынке. Маск в ответ назвал идею «сумасшедшей», подчеркивая, что Tesla - единственный производитель электрокаров в Калифорнии.

Планы Трампа

По информации Bloomberg, Дональд Трамп еще не принял окончательного решения об отмене федерального кредита в $7 500. Во время избирательной кампании в августе он заявил, что поддерживает электрокары, но также увлекается бензиновыми машинами, гибридами и «чем-то новым». Маск, в свою очередь, поддерживает идею отмены кредита, утверждая, что это больше навредит его конкурентам, чем Tesla.

Между тем Калифорния остается лидером США по продажам ZEV: в третьем квартале 2024 года их реализовали 115 897 единиц, что составляет 26.4% новых автомобилей.

Источник: Bloomberg