Puma Gen-E: самый популярный Ford в Европе теперь еще и электрический
Ford представил новую электрическую версию своего бестселлера в Европе - Puma Gen-E. Новинка поступит в продажу в марте 2025 года с одним из самых интересных соотношений характеристик, универсальности салона и цены.
Что известно?
На момент запуска Puma Gen-E будет доступен в единственной конфигурации с одним электродвигателем мощностью 168 л.с. и крутящим моментом 290 Нм в сочетании с батареей емкостью 43 кВт·ч. Другие модели в этом классе сейчас имеют батареи емкостью около 50 кВт·ч. Тем не менее, Ford заявляет хороший запас хода: 376 км в смешанном цикле и 523 км в городских условиях. На бумаге расход энергии действительно невелик — всего 13 кВт·ч/100 км в смешанном цикле WLTP.
Ford Puma Gen-E (желтый) и обычный Ford Puma (серый). Фото: Ford Motor
Вес составляет 1 563 кг в снаряженном состоянии. Кроссовер оснащен тепловым насосом и поддерживает быструю зарядку с 10 до 80% за 23 минуты. Заявленное время ускорения 0-100 км/ч — 8 секунд. Максимальная скорость составляет 160 км/ч.
Кроме этого, электрическая версия предлагает увеличенное пространство для багажа - дополнительный отсек багажника MegaBox бензинового Ford Puma в электромобиле называется GigaBox. Общий объем багажника Puma Gen-E — 574 литра. Но еще есть и дополнительный 43-литровый передний багажник.
Дизайн и интерьер
Экстерьер нового Ford Puma Gen-E имеет новый «щит» вместо привычной решетки радиатора - стилистический реверанс в сторону Ford Mustang Mach-E. Аэродинамические детали, оригинальные легкосплавные диски и спортивный спойлер придают электромобилю более динамичный вид.
В салоне установлены два HD-дисплея с обновленной системой SYNC 4 с облачной навигацией, беспроводным Apple CarPlay и Android Auto, а также голосовым помощником Alexa. Переключение режимов движения осуществляется цифровым селектором что противоречиво с точки зрения удобства использования, но зато высвободило место на центральной консоли. При этом один из режимов езды допускает использование только педали акселератора для более комфортного передвижения в городе.
Для Puma Gen-E доступен адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, 360-градусная система камер для парковки и LED-фары с подсветкой поворотов. Другие материальные новшества касаются обивки, особенно сидений, с чехлами из искусственного бархата и алькантары. Еще есть двойной люк на крыше, который делает салон более светлым.
Производство и цены Ford Puma Gen-E
Ford Puma Gen-E будет производиться на заводе Ford Otosan в Румынии, а поставки электродвигателей будут осуществляться из Великобритании. Заказы уже открыты, первые поставки ожидаются весной 2025 года.
Линейка Gen-E состоит из базовой комплектации и версии Premium. Последняя по умолчанию имеет 18-дюймовые колеса (по сравнению с 17-дюймовыми на базовой версии), аудиосистему B&O и матричные фары. Базовая модель стартует с отметки 32 950 евро, а Premium — от 35 200 евро.
Таким образом, начальная цена базового Puma Gen-E на 1 450 евро выше, чем у мягкой гибридной версии мощностью 155 л.с. в комплектации ST-Line.
Источник: Ford
Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.
Поделиться
