Конец эпохи: VW выпустил последний двигатель VR6
12 декабря 2024 года был исторический день для Volkswagen. После 34 лет и почти 1,87 миллиона выпущенных экземпляров, культовый двигатель VR6 был снят с производства. Об этом в LinkedIn сообщил менеджер по связям с общественностью Volkswagen Passenger Cars Андреас Г. Шлейт (Andreas G. Schleith).
Что известно?
В Европе производство двигателя VR6 прекратилось еще в середине 2010-х на фоне ужесточения экологических стандартов. На автомобили для Северной Америки этот силовой агрегат ставился до недавнего времени, но дольше всего VR6 продержался в моделях Volkswagen и Audi для рынка Китая. До этого момента.
Двигатель VR6 был впервые представлен на Женевском автосалоне 1991 года в VW Golf третьего поколения. С тех пор этот силовой агрегат устанавливался на многие модели VW: Beetle, Passat, Corrado, Vento/Bora/Jetta, Touareg, Phaeton, Transporter, Eos, CC и Sharan. Также его можно встретить под капотом других брендов концерна VW: Porsche Cayenne, Audi Q7, Audi TT, SEAT Leon, SEAT Alhambra и Skoda Superb. Другие производители тоже использовали этот мотор в своих автомобилях, в частности, в Mercedes-Benz Vito.
VW Golf III. Фото: Andreas G. Schleith
На современные автомобили Volkswagen Group устанавливаются более компактные, легкие и экономичные четырехцилиндровые двигатели. Они изначально созданы под модульные платформы и благодаря этому интегрируются в десятки моделей разных классов и размеров.
Источник: Andreas G. Schleith
Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.
Поделиться
