WSJ: VW введет дополнительный сбор к ценникам импортируемых в США автомобилей
Volkswagen введет «импортный сбор» на транспортные средства, подпадающие под 25-процентные пошлины, введенные президентом США Дональдом Трампом, сообщила в среду газета Wall Street Journal.
Что известно
О реакции Volkswagen на пошлины впервые сообщило отраслевое издание Automotive News. Журналистам стало известно, что немецкий автопроизводитель временно остановил железнодорожные поставки автомобилей в США из Мексики и будет задерживать в порту автомобили, прибывающие по морю из Европы.
По данным WSJ, Volkswagen уведомил своих дилеров, что предоставит более подробную информацию о стратегиях ценообразования для автомобилей, подпадающих под пошлины, к середине апреля. Распределение этих автомобилей по дилерским центрам должно начаться к концу месяца.
«Мы хотим быть предельно прозрачными в отношении того, как нам пережить это время неопределенности», — заявил представитель Volkswagen.
На прошлой неделе крупнейший немецкий автопроизводитель заявил, что пошлины США и любые ответные пошлины будут иметь негативные последствия для роста и благосостояния в США и других экономических регионах.
Пошлины США на импорт автомобилей и запчастей к ним
Напомним, в минувшую среду, 26 марта, президент США Дональд Трамп объявил, что вводит пошлины в размере 25% на весь импорт автомобилей и комплектующих. Новые пошлины на ввоз автомобилей вступили в силу в среду, 2 апреля. Пошлины на комплектующие Трамп пообещал ввести с мая или позже.
Президент США заявил, что введение пошлин приведет к «грандиозному росту» американской автомобильной промышленности, подстегнет инвестиции в нее и поможет создать новые рабочие места. Однако многие аналитики говорят, что этот шаг может повлечь за собой остановку части производства автомобилей в США, рост цен и ухудшение отношений с торговыми партнерами.
По данным Министерства торговли, в 2024 году США импортировали легковые автомобили на сумму $214 млрд. Основными поставщиками автомобилей были Мексика, Япония, Южная Корея, Канада и Германия. При этом Мексика, Япония, Южная Корея, Канада и Германия имели беспошлинный доступ на автомобильный рынок США согласно соглашений о свободной торговле, достигнутых во время первого президентского срока Дональда Трампа.
Источник: WSJ
Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.
