Lancia Ypsilon EV стал эффективнее, а Ypsilon Hybrid мощнее (но только формально)
Lancia представила новый Ypsilon только в прошлом году, но уже обновляет свой пятидверный хэтчбек.
Что известно
В полностью электрическом Ypsilon никель-марганец-кобальтовая батарея емкостью 54 кВт·ч отличилась «улучшенной химией», а силовая установка стала более эффективной. Компания не раскрыла подробности, но теперь электромобиль имеет запас хода по WLTP до 425 км. Это на 22 км или 6% больше прежнего.
В то же время гибридная версия Ypsilon получила «маркетинговое усиление». Lancia заявляет, что суммарная мощность системы теперь составляет 81 кВт (110 л.с.) вместо прежних 74 кВт (100 л.с.).
Однако здесь есть нюанс - на самом деле никаких технических изменений не произошло. Компания объясняет, что это просто новая формулировка «на опережение требований Euro 7», которые с ноября 2027 года обяжут указывать суммарную мощность гибридных систем, а не только двигателя внутреннего сгорания.
Это может разочаровать, однако Lancia заявила, что обновленная информация дает клиентам «больше ясности и большую воспринимаемую ценность». Говоря о последнем, цены остаются неизменными.
Источник: Lancia
Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.
