В США испытывают навигационную систему для гиперзвуковых самолетов, которая заменит GPS
Компания Northrop Grumman во время двух недавних гиперзвуковых полетов испытала свою инерционную навигационную систему IMU, позволяющую высокоскоростным летательным объектам ориентироваться без использования GPS.
Что известно
Испытания состоялись в декабре и марте во время полетов гиперзвукового самолета Stratolaunch Talon-A. По словам Джонатана Грина, главного технического директора по развитию новых возможностей Northrop Grumman, демонстрация IMU на гиперзвуковом самолете, способном маневрировать со скоростью более 5 Махов, стала первой в индустрии.
На этой неделе Пентагон подтвердил успех испытаний Talon-A, отметив, что это первые удачные полеты многоразового гиперзвукового аппарата с момента завершения программы X-15 в 1968 году.
Система IMU, разработанная Northrop Grumman, обеспечивает автономную навигацию даже при отсутствии GPS, используя передовые датчики для определения движения в пространстве. Во время испытаний технология точно рассчитала траекторию движения самолета, что подтвердил Джосей Чанг, старший директор по передовым технологиям Northrop Grumman Mission Systems.
Stratolaunch Talon-A. Иллюстрация: Northrop Grumman
Компания планирует дополнительные испытания IMU на ракете-зонде в этом квартале, а также тестирование на авиабазе Холломан в штате Юта позже в этом году. Ожидается, что эти испытания помогут оценить работу системы в среде с высокими перегрузками.
Northrop Grumman также следит за графиком полетов Talon-A, хотя и не подтверждает, будет ли IMU установлен во время следующего испытания, запланированного на весну или лето.
Источник: Defense News
Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.
