"Адмирал Кузнецов" могут отправить на металлолом: Россия останавливает ремонт единственного крейсера-авианосца

Иллюстративное изображение. Источник: DALL-E

Ремонт и модернизация тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов", которые продолжаются с 2017 года, официально приостановлены. Как сообщают российские "Известия" со ссылкой на собственные источники, дальнейшая судьба единственного российского авианосца сейчас зависит от решения командования ВМФ и Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).

Авианосец с бесконечными проблемами

"Адмирал Кузнецов" - единственный тяжелый авианесущий крейсер в составе ВМФ России и один из последних кораблей, заложенных еще во времена СССР. Его строительство началось в 1982 году на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве. Корабль прошел через целый ряд переименований: сначала "Рига", затем "Леонид Брежнев", далее "Тбилиси" и только в 1990 году получил нынешнее имя в честь адмирала Николая Кузнецова - командующего советским флотом во время Второй мировой войны. Официально введенный в эксплуатацию в 1991 году, он был задуман как универсальная боевая платформа для самолетов, вертолетов и тяжелого ракетного вооружения.

В отличие от классических авианосцев США, "Кузнецов" получил трамплин для взлета самолетов вместо катапульт и тяжелое противокорабельное вооружение - комплекс П-700 "Гранит". Его авиагруппу составляли истребители Су-33, позже добавились МиГ-29К и вертолеты Ка-27. В 1995-1996 годах корабль совершил первый большой поход в Средиземное море, а после длительного простоя в 2016 году принял участие в сирийской кампании. Именно там он потерял два самолета из-за аварий во время посадок, что вызвало волну критики и шуток о "летающем аэродроме".

Впрочем, гораздо более громкой стала его техническая репутация. Устаревшая котлотурбинная установка постоянно давала сбои, из-за чего авианосец сопровождал густой черный дым - настолько характерный, что он стал объектом мемов во всем мире. С 2017 года "Адмирал Кузнецов" стоит в ремонте и модернизации, который сопровождается рядом инцидентов. В 2018 году под ним затонул плавучий док ПД-50, при этом башенный кран пробил его палубу. В 2019 году произошел пожар, который стоил жизни нескольким рабочим и еще больше отложил сроки возвращения корабля в строй. Российские чиновники неоднократно обещали закончить модернизацию к 2020 году, затем к 2023, но сейчас новые сроки называются 2024-2025 годы.

Сегодня "Кузнецов" для России символизирует остатки великодержавного флота, а для остального мира - техническую отсталость и хронические проблемы с удержанием подобных гигантов на плаву. Его история - это показательный пример наследия СССР, которое пережило смену эпох, но так и не смогло стать полноценным конкурентом западным авианосцам.

Решение о возможной утилизации станет финальным этапом для единственного российского авианосца, который за 40 лет службы превратился в символ проблем российского военно-морского флота. Тем временем Китай уже превратил аналогичный недостроенный крейсер "Варяг" в полноценный авианосец "Ляонин".

Источник: The Insider