Старые батареи Stellantis нашли повторное применение в электрокаре Italdesign
Автопроизводители всё активнее ищут новые сценарии для использования батарей от списанных электромобилей. Stellantis решила дать им «вторую жизнь» в проектах, связанных с мобильностью вне массового автотранспорта.
Что известно
Один из примеров — сотрудничество со стартапом Avathor, создавшим компактный электромобиль для инвалидных колясок и людей с ограниченной подвижностью. Машину под названием Avathor One разработала Italdesign, входящая в Volkswagen Group. Этот необычный союз объясняется просто: Avathor и Italdesign базируются в Турине, где у Stellantis находится штаб-квартира и завод Mirafiori.
Старые батареи разбирает компания Intent S.r.l., затем "живые" ячейки собирают в новые блоки. Для Avathor One используются блоки ёмкостью 1,4 или 2,8 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 50 км. Максимальная скорость ограничена 10 км/ч.
Серийный Avathor One, представленный в этом году и выросший из концепта WheeM-i 2019 года, получил пандус сзади, выдвижное сиденье и управление джойстиком. При длине всего 1486 мм электрокар оснащён светодиодной оптикой, камерой заднего вида и датчиками предотвращения столкновений. Он способен преодолевать уклоны до 20% и ступени высотой до 8 см.
Продажи в Италии стартуют до конца года, в 2026-м модель выйдет в Испании, а в 2027-м — на других рынках.
Источник: Stellantis
Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.
