Citroën представил концепт фургона для отдыха, развлечений и работы

Новый концепт Citroën ELO представляет собой логическое продолжение представленного в 2022 году концепт-кара OLI. Оба проекта созданы как лаборатории идей, вдохновляющие Citroën на размышления о будущем.

Что известно

ELO задуман как привлекательный, универсальный и просторный автомобиль – своего рода маленький домик на колёсах. По словам Citroën, автомобиль чувствует себя как дома в городе, но также приглашает выехать за его пределы.

Длина электрического фургона составляет 4,1 метра, а высота — 1,7 метра. Автомобиль получил гибкую компоновку салона, позволяющую разместить до шести человек.

Дружелюбный характер ELO подчёркивается оранжевым цветом кузова, который переливается от жёлтого к красному в зависимости от освещения. Интерьер также выполнен в оранжевом цвете.

Citroën пока не раскрывает технических подробностей. Компания лишь заявила, что автомобиль разработан на специальной электрической платформе. Возможно, это STLA Small — в конце концов, партнёрский бренд Peugeot недавно представил концепт-кар на этой платформе.

Четыре боковые двери открываются в противоположных направлениях, а центральная стойка отсутствует. Благодаря этому ширина проёма составляет 1,92 метра. Внутри, в нижней части лобового стекла, расположен своего проекционный дисплей. По заявлению Citroën, информация отображается на «прозрачной плёнке», создавая впечатление, что она парит над капотом. Это дальнейшее развитие дисплеев SmartBand в Citroën Oli.

Приборной панели нет: все органы управления расположены на руле, сплющенном сверху и снизу. Слева и справа расположены элементы, похожие на джойстики, которые позволяют управлять различными функциями.

Водительское сиденье расположено по центру — его можно развернуть для разговора или работы. За ним расположены три задних сиденья. Два дополнительных сиденья можно сложить по диагонали за водительским. Кроме того, предусмотрены конфигурации сидений, которые позволяют превратить автомобиль в спальное место для двоих или домашний кинотеатр.

Три задних сиденья съёмные и могут использоваться как места для отдыха на открытом воздухе. Крючки расположены на всех четырёх дверях, позволяя натянуть тканевую крышу по обеим сторонам ELO для защиты от солнца и дождя. Встроенный в днище компрессор можно использовать для накачивания плавательных принадлежностей, сапбордов или велосипедных шин. ELO также поддерживает технологию V2L, то есть может питать электроприборы.

Публичная презентация Citroën ELO состоится 9 января на Брюссельском автосалоне.

Источник: Citroen