Полностью электрический VW ID. Polo вышел на финальные испытания
Обратный отсчет до выхода нового ID. Polo начался: Volkswagen подтвердил, что за несколько месяцев до мировой премьеры парк практически готовых к серийному производству прототипов ID. Polo преодолевает последние километры испытаний в различных регионах мира.
Что известно
ID. Polo станет первым из четырёх компактных электромобилей марки, запланированных к запуску с 2026 года. Стартовая цена модели составит 25 000 евро.
Модель построена на обновлённой платформе MEB+ с новым передним электромотором, более лёгкой и компактной силовой установкой. ID. Polo будет доступен с тремя уровнями мощности на старте — 85 кВт (116 л.с.), 99 кВт (135 л.с.) и 155 кВт (211 л.с.), позже к линейке присоединится спортивная версия ID. Polo GTI мощностью 166 кВт (226 л.с.).
Базовые версии на 85 и 99 кВт оснащаются LFP‑батареей ёмкостью 37 кВт·ч, поддерживающей быструю DC‑зарядку мощностью до 90 кВт. Более мощные варианты на 155 и 166 кВт используют NMC‑аккумулятор PowerCo на 52 кВт·ч с заявленным запасом хода до 450 км и возможностью быстрой зарядки до 130 кВт.
По габаритам ID. Polo близок к нынешнему Polo с ДВС: длина 4 053 мм, ширина 1 816 мм, высота 1 530 мм, колёсная база 2 600 мм. Но благодаря электрической архитектуре предлагает больше пространства в салоне. Внутри добавлено 19 мм длины для пассажиров, увеличены ширина и запас по высоте, а объём багажника вырос на 24% — с 351 до 435 л, а при сложенных спинках задних сидений — до 1 243 л.
ID. Polo и ID. Polo GTI. Фото: Volkswagen
Модель оснащается комплексом современных ассистентов, включая обновлённую систему Travel Assist, которая может помогать с удержанием полосы, продольным ведением и перестроениями на автомагистралях, а также впервые для этой модели распознаёт светофоры и знаки «Stop».
Разработка ID. Polo ведётся в рамках так называемой Brand Group Core: проект курирует Seat Cupra, дизайн создан в дизайн‑центре Volkswagen в Вольфсбурге, а ключевые технологии — ПО, ассистенты, силовая установка, шасси и рулевое управление — базируются на платформе MEB+. Серийное производство модели запланировано на заводе Seat Cupra в Мартореле (Испания). Мировой дебют ID. Polo ожидается весной 2026 года.
Источник: Volkswagen
Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.
