Не получилось: Volkswagen отказывается от агентской модели продаж электромобилей в Европе
Volkswagen снова будет продавать электромобили частным клиентам через традиционную дилерскую сеть на всех европейских рынках, сообщает Handelsblatt. В Германии от прямых продаж Volkswagen отказался еще в прошлом году.
Что известно
Решение принято после длительных переговоров с дилерскими ассоциациями, которые с самого начала критиковали агентскую модель. Директор по продажам Volkswagen Мартин Сандер (Martin Sander) подтвердил изданию, что компания возвращается к классической схеме. По его словам, предпринимательский потенциал дилеров невозможно заменить другой моделью продаж. Исключение сохраняется только для корпоративных клиентов — там агентская модель останется.
Volkswagen внедрил агентскую модель в 2020 году, вдохновляясь подходом Tesla. Производитель сам устанавливал цены и брал на себя финансовые риски, а дилеры получали фиксированную комиссию и фактически выполняли роль посредников. Компания рассчитывала стандартизировать продажи, сократить издержки и получить прямой контакт с клиентами.
На практике система оказалась проблемной. Volkswagen пришлось корректировать балансы по тысячам электромобилей, не проданных в срок, а ожидаемого упрощения процессов для дилеров не произошло. Дополнительную сложность создало параллельное существование двух схем: автомобили с ДВС продавались по старой модели, электромобили — по новой. Сандер теперь признает, что такое разделение лишь усложнило работу.
Несмотря на это, еще весной 2024 года внутри Volkswagen обсуждали возможность распространить агентскую модель и на автомобили с двигателями внутреннего сгорания, рассчитывая сократить расходы на продажи примерно на 10%. Однако сопротивление дилеров продолжало расти, и компания решила пересмотреть подход.
Volkswagen не единственный автопроизводитель, скорректировавший стратегию. Land Rover приостановил внедрение агентской модели в Великобритании, BMW занял выжидательную позицию, а Ford решил не торопиться с изменениями на европейском рынке.
Источник: Handelsblatt
Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.
