Новый Jaguar GT проходит испытания на льду
Jaguar активно готовит к дебюту серийную версию своего нового четырёхдверного GT — преемника концепта Type 00. Прототипы испытывают на замёрзших озёрах в Швеции, где проверяют управляемость и поведение полного привода в экстремальных условиях.
Что известно
Будущая модель станет самым мощным серийным Jaguar в истории. Суммарная отдача — более 1 000 л.с. и около 1 300 Н·м. Силовая установка трёхмоторная: спереди электромотор мощностью около 350 л.с., сзади — два двигателя общей мощностью примерно 950 л.с. Гибридной версии не будет.
Автомобиль получит активную пневмоподвеску с двухклапанными амортизаторами и продвинутую систему термоменеджмента, которая снижает энергозатраты на обогрев до 40%. Вместо одного большого аккумулятора используются несколько батарейных блоков, что позволило опустить пол салона, снизить центр тяжести и удержать высоту кузова на уровне 1 400 мм.
Запас хода оценивается примерно в 400 миль (около 644 км) по циклу EPA или до 430 миль (692 км) по европейскому стандарту WLTP при емкости батареи около 120 кВт·ч. Стартовая цена ожидается на уровне 120 000 фунтов (примерно 139 000 евро или 160 000 долларов США).
Премьера серийной версии запланирована на лето, приём заказов — на осень, а первые поставки клиентам ожидаются весной 2027 года.
Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.
