Электрический суперседан Mercedes-AMG раскрыл интерьер, наполненный экранами

Подразделение Mercedes-AMG опубликовало первые изображения интерьера будущего электрического Mercedes-AMG GT 4‑Door Coupe. Судя по оформлению салона, модель во многом вдохновлена Mercedes-AMG GT XX Concept.

Одной из ключевых деталей центральной консоли стали три вращающихся регулятора в стиле турбин. С их помощью можно управлять откликом на нажатие педали акселератора (Response Control), поведением автомобиля в поворотах (Agility Control) и девятиступенчатой системой контроля тяги.

В салоне установлены 10,2-дюймовая цифровая приборная панель и 14-дюймовый центральный сенсорный экран, повернутый к водителю. За доплату будет доступен такой же дисплей для переднего пассажира. Мультимедийная система работает на базе Mercedes-Benz Operating System и предлагает несколько режимов, включая «AMG Special», «AMG Track Pace» для отображения гоночных данных и «Classic».

В центральной консоли из карбона размещены беспроводные зарядные площадки и подстаканники. Помимо стандартных спортивных сидений с выраженной боковой поддержкой будут доступны опциональные кресла AMG Performance с интегрированными подголовниками и декоративными металлическими вставками.

Руль AMG Performance оснащён вращающимся контроллером, переключателем режимов и лепестками управления рекуперацией. В нижние кнопки руля встроены небольшие дисплеи, отображающие режим подвески и движения.

На втором ряду установлены два отдельных сиденья. Благодаря специальным выемкам в батарейном блоке («foot garages») удалось увеличить пространство для ног. В качестве альтернативы предлагается трёхместный задний диван.

Одной из необычных опций станет панорамная стеклянная крыша Sky Control. По нажатию кнопки она может становиться прозрачной или затемненной. Ночью стекло способно превращаться в декоративную панель с подсвеченными логотипами AMG и гоночными полосами. Дополняют оснащение контурная подсветка салона и аудиосистема Burmester 3D Surround Sound System с металлическими накладками на решетках динамиков.

Информация на дисплее также намекает на технические характеристики. При уровне заряда 81% система показывает предполагаемый запас хода около 630 км. Базовые версии модели получат два электромотора, тогда как топ-модель оснастят тремя двигателями по аналогии с концептом Mercedes-AMG GT XX Concept, мощность которого достигает 1000 кВт. Батарея ёмкостью 114 кВт·ч состоит из цилиндрических элементов NCMA с жидкостным охлаждением. Заявленная мощность зарядки достигает 850 кВт, что обещает зарядку от 20 до 80% примерно за десять минут.

Полноценная презентация модели ожидается позже в этом году.

Источник: Mercedes-Benz