Космический фальстарт: китайская Tianlong-3 вместо орбиты выбрала землю

Автор: Петр Титаренко, сегодня, 17:04
ракета tianlong-3 на стартовой площадке Китайский клон Falcon 9: итоги неудачного запуска Tianlong-3. Источник: AI

Китайская частная космонавтика продолжает свой тернистый путь копирования успехов Илона Маска (Elon Musk). На этот раз в центре внимания оказалась компания Space Pioneer (Beijing Tianbing Technology), чья ракета Tianlong-3 не смогла покорить небо. Во время очередного испытательного полета с космодрома Цзюцюань (Jiuquan) что-то пошло не по плану, и вместо триумфального выхода на орбиту разработчикам пришлось констатировать «нештатную ситуацию».

Когда амбиции встречаются с гравитацией

Официальные представители компании уже признали запуск неудачным. По предварительным данным, неисправность возникла непосредственно во время полета, что привело к потере носителя. В настоящее время инженеры Space Pioneer заняты «всесторонним анализом», что на языке технарей означает попытку понять, какая именно деталь решила досрочно уйти в отпуск. Этот инцидент стал очередным напоминанием, что строить многоразовые ракеты — это несколько сложнее, чем рисовать красивые презентации для инвесторов.

Клон Falcon 9 с китайским акцентом

Tianlong-3 — это не просто очередная ракета, а прямая попытка Китая создать аналог американской Falcon 9. Ее разрабатывают как частично многоразовую систему, где первая ступень должна осуществлять автономную вертикальную посадку. Амбиции компании впечатляют:

  • Возможность повторного использования первой ступени до 10 раз.
  • Грузоподъемность более 20 тонн на низкую околоземную орбиту.
  • Способность выводить до 36 спутников за один запуск.
  • Девять двигателей Tianhuo-12 (TH-12) на первой ступени, работающих на смеси кислорода и керосина.

Такие характеристики могли бы сделать Space Pioneer серьезным игроком на коммерческом рынке запусков, но пока что компания лишь пополняет статистику аварийных стартов.

Технические нюансы и перспективы

Первая ступень ракеты оснащена девятью жидкостными двигателями, что по архитектуре напоминает решения SpaceX. Вторая ступень получила один двигатель TH-12V, адаптированный для работы в вакууме. Даже размеры обтекателя намекают на серьёзность намерений: стандартный диаметр составляет 4.2 метра, а высота — 12 метров. Для особенно крупных грузов предусмотрена версия диаметром 5.2 метра.

Несмотря на аварию, рынок частной космонавтики Китая продолжает получать огромные субсидии. Вопрос лишь в том, сколько еще «жестких приземлений» понадобится, чтобы Tianlong-3 наконец начала выполнять свою основную функцию, а не просто развлекать зрителей эффектными взрывами. Пока что SpaceX может спать спокойно, хотя дыхание в спину становится все более отчетливым.

Кстати, конкуренция в этом секторе настолько высокая, что некоторые компании пытаются играть на опережение не только технически, но и финансово. Например, Китайский демпинг на орбите становится реальностью благодаря проектам вроде Kinetica-2, которая обещает быть даже более бюджетной, чем решения Маска.

Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.